Lentotoiminnot ja taistelujohtamisen työpaikat

Air Force Specialty 1A4X1, lentotoiminta, sulautettiin AFSC 1A3X1: n, ilma-alusten lähetysjärjestelmiin, marraskuussa 2014. Tämän muutoksen mukaan entinen 1A4X1-henkilöstö nimitettiin lentokoneisiin, kuten E-8C-yhteinen valvontakohde-hyökkäysradarjärjestelmä ja AWACS ja E 4b.

Ne, jotka olivat AC-130: n taistelulaiteantureita, imeytyivät AFSC 1A9X1: n erityistehtävien ilmailualan kenttään. Muutokset johtuivat sekä talousarvion näkökohdista että ilmavoimien muuttuvista teknisistä järjestelmistä.

Erikoiskuvaus lentotoiminnoista 1A4X1 (lopetettu 2014)

Ennen tätä sulautumista Airborne Operations -erikoisuuteen 1A4X1 kuului henkilöstö, joka suoritti lähetyslentokoneen jäseninä, jotka käyttivät anturijärjestelmiä lentokoneiden, vesikulkuneuvojen ja maa-alueiden seurantaan. Ne määrittelivät tavoitteet ja sovitettiin yhteen miehitettyjen ilma-aseiden alustojen tai palontorjuntajärjestelmien kanssa. He käyttivät sähköisiä sodankäynti- ja sähköisiä tukitoimenpiteitä ja -menettelyjä. He toimivat viestinnässä lento- ja maatoimistojen kanssa ja auttoivat operaation suunnittelussa. He laativat raportteja ja analyyseja tehtävistä.

Airborne Operations Duties ja Battle Management

Airborne Operations -erikoisalueen tehtävät sisälsivät manuaalisia ja tietokoneella toimivia aktiivisia ja passiivisia ilmaan perustuvia anturijärjestelmiä ilma-, merenkulku- ja maa-alueiden hankintaan, tunnistamiseen ja seurantaan.

Nämä henkilöt erosivat voimassa olevista ja virheellisistä kohteista tutkan, heikon valon televisiokuvan, lämpö- ja infrapunakuvantamisen ja sähköisen tunnistamisen välillä. He ylläpitivät objektin sijaintitiloja taistelunhallintatietokantoihin ja aktiiviseen sitoutumiseen ja tiedusteluun.

He käyttivät menettelyjä, jotka olivat yhdenmukaisen taistelijakomennon tai teatterisääntöjen mukaisia. Tavoitteiden ja niiden liikkeiden tunnistaminen ilmoitettiin liittoutuneille yksiköille ja aseiden alustoille. He ylläpitivät viestintäyhteyksiä puolustavilla ja hyökkäävillä ilma-, maa- ja merivoimien paloyksiköillä ja erikoisoperaatioilla. Nämä tehtävät auttoivat varmistamaan liittoutuneiden joukkojen turvallisen kulun tai tulipalon. Ne sovitettiin yhteen lentoliikenteen ja ilmatilan valvontaviranomaisten kanssa.

Henkilökunta suoritti aseiden sitoumuksia. He toimittivat navigointitietoja ilma-aluksille tai ulkoisille miehitetyille ilma-aluksille tavoitteiden ja ystävällisten asemien seuraamiseksi.

Liittoutuneiden ilma-alusten ja maayksiköiden käyttämät tiedot olivat hyökkääviä ja puolustavia tehtäviä varten. Näihin kuului tiivis ilma-tuki, kieltäminen, etsintä- ja pelastustoiminta, kapinallisvastainen toiminta, humanitaarinen apu, siviiliväestön evakuointi ja erityistoimintatuki.

He käyttivät takaisinkytkentä- ja sitoutumistaktiikkaa. He ampivat aseensa aseisiin voimassa oleviin kohteisiin tai mahdollisuuksiin.

He olivat vastuussa liitännäisvarojen turvallisuudesta suorassa operatiivisessa valvonnassa ja maavoimien turvallisuudesta työskennellessään läheisessä ilmatukitoiminnassa. He olivat vastuussa vakuuksien aiheuttamien vahinkojen rajoittamisesta.

He käyttivät sähköistä sodankäyntiä ja sähköisiä tukitoimenpiteitä (ESM) ja menetelmiä. Näitä käytettiin suojaamaan sähköistä hyökkäystä tai häiriöitä vastaan. ESM- ja ulkoisten tietojen keräämisen lähteitä käytettiin passiivisen havaitsemisen, seurannan ja tunnistamisen avustamiseen.

He ilmoittivat uhkailuvaroitukset reaaliajassa lentokoneiden ohjaajille. He välittivät aseiden vapauttamista koskevat edellytykset miehitetyille ilmareleille ja voimassa olevat tavoite- ja taisteluarvioinnit. He koordinoivat viestintää.

Tehtävien suunnittelutoimet tehtiin yhtenäisen taistelijakomennon tai teatterin sääntöjen mukaisesti. Avustettu navigoinnissa ja palontorjunnassa. Määritellään tehokkaat ilma- tai maa-aseiden valvonta- ja toimitustaktiikat kokonaistavoitteiden saavuttamiseksi.

He keräsivät erilaisia ​​raportteja, mukaan lukien miehistön jäsen, lähetys- ja laitetiedot. He kouluttivat ohjaamomiehistön jäseniä ja korjaivat vialliset toimintatavat.