IN-FLIGHT REFUELING (1A0X1) Ilmavoimien työn kuvaus

Yhdysvaltojen ilmavoimat ovat hallinneet lennon tankkauksen taiteen. Nämä miehet ja naiset suorittavat lentäjältä lentokoneen ohjaamossa tehtävät ja lentotoiminnan lentokäsikirjojen, tarkistuslistojen ja Yhdysvaltojen ilmavoimien julkaisujen mukaan. Harkitse logistiikkaa, joka liittyy toisen koneen kokoamiseen taivaalla 20 000 jalkaa matkalla 300 + mailia tunnissa. Ainoa kohtauspaikka on pieni, nyt tee se yöllä.

Mitä lentokoneen tankkausasiantuntija / miehistö tekee? Ne suorittavat lentokoneen tankkauslennon lentotyötehtäviä sekä ilma-alusten tankkauksen ja siihen liittyvien järjestelmien ja laitteiden visuaalista ja toiminnallista tarkastusta. lentomatkustaja suorittaa lentoa edeltävät, lennonjälkeiset ja lennonjälkeiset tarkastukset ja suorittavat lentoa edeltävät ja lennon jälkeiset tiedot ja raportit. Suorittaa lentokoneen tankkausjärjestelmien lennon aikana tehtävät tarkastukset. Ohjaa vastaanottaja-ilma-alukset ilmakäyttöön. Toimii lennon aikana tapahtuvassa polttoainetankissa ja -kytkimissä, jotka vaikuttavat turvallisesti säiliöaluksen ja vastaanottimen ilma-aluksen kosketukseen.

Tarkkailee ohjauspaneelia laitteen oikean toiminnan kannalta ilmanvaihdon aikana ja neuvoo vastaanottimen ohjaajaa toimista, joita tarvitaan turvallisen aseman säilyttämiseksi ilmakäyttövälineessä. Säiliöaluksen ohjaaja saa tietoa polttoaineen tankkausoperaatioiden etenemisestä. Suorittaa hätätilanteita ja menettelyjä, jotka ovat tarpeen hätäpysäytyksen ja polttoaineen kuormituksen kannalta.

Paino- ja tasapainotietojen, -menettelyjen ja -tekniikoiden laskeminen ja polttoaineen, henkilöstön, lastin ja hätätilanteiden ja erikoislaitteiden painon ja jakelun määrittäminen lentokoneen painon ja tasapainon laskemiseksi ovat muutamia enemmän lentokoneen tankkausoperaatioiden miehistön vastuusta. Ilma-aluksen miehistö varmistaa, että ilma-alus on asianmukaisesti ladattu turvallisissa toimintarajoissa, ja antaa paino- ja tasapainotietoja lentoonlähtö- ja laskeutumistietojen laskemiseksi. Täyttää paino- ja tasapainomuodot lennolle. He myös valmistelevat ja tarkistavat kuormitussuunnitelmia, ohjaavat lastin lastausta ja purkamista sekä tarkastavat lentokoneiden kuormituksen varmistaakseen vaarallisen lastin vaatimustenmukaisuuden sekä ilma-aluksen painon ja tasapainon.

Varmistaa, että lentokoneessa on riittävästi turvavarusteita ja matkustajien mukavuutta. Ohjaa matkustajia hätävarusteiden ja hätätoimenpiteiden käytössä.

Lisätiedot: Sinulla on lentoasema Aviator-palvelussa. Sinun tulee olla miehistön jäsen, jota vaaditaan säännöllisesti lentokoneen kanssa. Voit suorittaa edellä mainitut erikoistehtävät matkoilla kaikkialle maailmaan.

Lentopaikan tankkausopiskelijaa kutsutaan tavallisemmin puominoperaattoriksi. Olet vastuussa KC135- tai KC10-säiliöaluksen koneiden toiminnasta, joka yhdistää lentokoneen "vastaanottaja" -koneeseen, jotta polttoaine voidaan siirtää. Tätä laitetta kutsutaan "lentopuomiksi", jolloin termi "Boom Operator". Saat myös perusliikenteen, lastinkäsittelyn ja matkustajaliikenteen

Erikoisvaatimukset

Tieto on pakollinen: ilma-aluksiin ja niihin liittyviin järjestelmiin sovellettavat sähköiset ja mekaaniset periaatteet; lentoteoria; ilma-alusten sähkö-, hydrauliikka- ja pneumaattiset järjestelmät, joita sovelletaan lennon tankkausjärjestelmään; ilma-alusten tankkausjärjestelmien normaali- ja hätätoiminta; lentävät direktiivit; paino- ja tasapainotekijät; lastin sidontatekniikat; vähäinen lennon aikana tapahtuva huolto; henkilökohtaisten laitteiden ja hapen käyttö; viestintä- ja ilma-alusten hätätoimenpiteet; sekä kaavioiden, latauskaavioiden, teknisten julkaisujen ja lentokäsikirjojen käyttö ja tulkinta.

Koulutus. Tähän erikoisalaan pääsemiseksi on toivottavaa suorittaa lukion fysiikan ja matematiikan kursseja.

koulutus. AFSC 1A031: n myöntämisessä puomiston perusoperaattorikurssin suorittaminen on pakollista.

Kokea. Seuraavat ovat pakollisia ilmoitetun AFSC: n myöntämiseksi: (Huom: Katso Ilmavoimien erikoiskoodien selitys).

1A051. AFSC 1A031: n pätevyys ja hallussapito. Lisäksi kokemus suorittaa toimintoja, kuten tarkastus, käyttö ja vianetsintä lennon aikana; kuormitussuunnitelmien laatiminen tai tarkistaminen; ilma-alusten lastaaminen ja purkaminen; ja opastetaan matkustajia hätävarusteiden ja menettelyjen käytössä.

1A071. AFSC 1A051: n pätevyys ja hallussapito. Myös kokemusten suorittaminen tai valvominen, kuten lentojen tankkausjärjestelmien tarkastus, käyttö ja vianmääritys; lastaussuunnitelmien laatiminen; lastin lastaus ja purkaminen ilma-aluksissa; ja opastetaan matkustajia hätävarusteiden ja menettelyjen käytössä.

1A091. AFSC 1A071: n pätevyys ja hallussapito. Myös kokemus lentojen tankkausoperaattoreiden toiminnan ohjaamisesta.

Muut. Seuraavat pätevyysvaatimukset ovat pakollisia:

Näiden AFSC-järjestelmien saapumiseen, myöntämiseen ja säilyttämiseen:

Fyysinen pätevyys lennon aikana tapahtuvan polttoaineen täyttöoperaation yhteydessä AFI 48-123: n mukaisesti Lääketieteellinen tutkimus ja standardit.

Ilmailupalvelun kelpoisuus AFI 11-402: n mukaisesti Ilmailu- ja laskuvarjohuoltopalvelut, ilmailutiedot ja -merkit.

AFSC: iden 1A031 / 51/71/91/00 myöntämisessä ja säilyttämisessä AFI 31-501: n mukainen kelpoisuus yläsalaisuuteen Henkilöstön turvallisuusohjelman hallinta.

HUOMAUTUS: 3-taitotason myöntäminen ilman lopullista salaisuutta (TS) on sallittu edellyttäen, että väliaikainen TS on myönnetty AFI 31-501: n mukaisesti.

Huomautus: Tämä työ vaatii "F": n herkän työn koodin (SJC).

Vahvuus Req: K

Fyysinen profiili: 111121 (Vision korjaamaton 20 / 400-20 / 400; korjattavissa 20 / 20-20 / 20)

Kansalaisuus: Joo

Vaadittu Appitude Score: G-53 (muutettu G-55: ksi, voimassa 1.7.2004)

Tekninen koulutus:

• Sisällytetty lentokoneen alkeiskurssi, Lackland AFB, TX, 2 viikkoa, 3 päivää
• Combat Survival Training Course, Fairchild AFB, WA, 17 päivää
• Vesi-selviytymis-laskuvarjo-kurssi, Pensacola NAS, FL, 4 päivää
• Puomin peruskurssi, Altus AFB, OK, 14 päivää
• KC-135: n alustava kelpoisuuskurssi (huomautus 1), Altus AFB, OK, 14 viikkoa, 3 päivää
• KC-10: n alustava kelpoisuuskurssi (huomautus 1), McGuire (NJ) tai Travis (CA) AFBs, 14 viikkoa, 3 päivää

Huomautus 1: Osallistuu yhteen kurssiin, ei molempiin

Määritysmahdollisuudet

Huomautus: Tämä urakenttä edellyttää peruskoulutusta Enlisted Aircrew Undergraduate -kurssilla.

Lisäuran ja koulutuksen tiedot