Pilottien vaarallisten asenteiden ymmärtäminen

01 Viranomainen

Monet lentäjät ovat impulsiivisia. Pilottielämä houkuttelee ihmisiä, jotka ovat rohkeita, pelkäävät riskejä ja impulsiivisia. Mutta lentokoneessa päätösten tekeminen ajattelematta niitä voi olla vahingollista, jopa kuolemaan johtavaa. Vaikka päätökset on usein tehtävä nopeasti ohjaamossa, on järkevää muistaa hidastaa ja tehdä harkittuja, laskettuja päätöksiä polven nykäysreaktioiden sijasta.

Impulsiivinen pilotti tekee ensimmäisen asian, joka tulee mieleen nopeasti, ottamatta huomioon muita vaihtoehtoja. Miehistöympäristössä impulsiivinen kapteeni voi päättää siirtyä ilman muiden miehistön jäsenten kuulemista, tai hän voi tunnistaa väärin epäonnistuneen moottorin ja vetää takaisin väärän työntövoiman, jos hän toimii liian nopeasti ja ajattelematta, mitä hän tekee.

On hyödyllistä, että impulsiiviset ihmiset muistuttavat itseään, että nopea toiminta voi olla vaarallista lennon aikana ja että heidän ensimmäinen instinktinen reaktio ei aina ole oikea.

03 Haavoittuvuus

Haavoittumaton ohjaaja katsoo, ettei hänelle tapahdu mitään pahaa. Hän näkee itsensä koskemattomaksi, ja vaikka hän on tietoinen riskeistä ja vaaroista, hän ei itse asiassa koskaan ajattele olevansa vaarassa tai itsessään vaarassa.

Pilotti, jolla on haavoittumaton persoonallisuuspiirre, ei yleensä ole erittäin hyvä itsearvioinnissa tai riskinarvioinnissa, ja koska hän ei tunnista, että hän on vaarassa, hän todennäköisesti lisää itsensä ja muiden henkilökohtaisia ​​rajoja. Haavoittuvuutta on vaikea tunnistaa, mutta luotsit, jotka tuntevat luodinkestävät, eivät yleensä analysoi riskejä ja saattavat jopa ohittaa käytössä olevat turvallisuusprotokollat.

04 Macho

Macho-pilotti haluaa näyttää ja joskus ottaa tarpeettomia riskejä huomatakseen. He haluavat kiinnittää huomiota ja ovat hieman liian innokkaita osoittamaan pilotointitaitojaan, joten he voivat lentää huonoissa sääolosuhteissa tai viivästyttää spinin elpymistä yrittää todistaa kykyjään.

Macho-persoonallisuuksien tiedetään olevan äänekkäitä ja pörröisiä, mutta näin ei aina ole. Hiljainen, ujo pilari voi olla yhtä machoa kuin kukaan muu. Tietäen - ja tartuasi - henkilökohtaisiin rajoituksiinne estää sinua yrittämästä näyttää. Pilotti, joka on altis macho-persoonallisuudelle, tulee huolehtia siitä, ettei se kilpaile muiden kanssa, ja pitäisi ymmärtää, että mahdollisuuksien ottaminen on usein hyvä tapa hämmentää itseäsi.

05 eroaminen

Luopuminen on ehkä pahin vaarallisista asenteista. Kukaan ei halua olla lentokoneessa, jossa on ohjaaja, joka ensimmäisten vaikeuksien merkkinä heittää vain kätensä ja erottuu. Luopuminen tai eroaminen hätätilanteessa on luultavasti pahin, mitä lentäjä voi tehdä.

Pilotit, joilla on eroaminen, luopuvat helposti. He ajattelevat usein, että he eivät voi tehdä mitään muuttaakseen tilannettaan, joten miksi vaivautua? Tämä on tietysti kaukana totuudesta, ja luotsin pitäisi ilmeisistä syistä koskaan luopua lentämisen aikana.