Ilmavoimien ilmailulääketieteen evakuointijoukkueet

KAIKKI KULJETUKSESSA - Tämä eteenpäin sijoitettu tukikohta on pieni, mutta tiukka neuvoa-antava tiimi, jolla on harvat joukot. Mutta jos joku heistä putoaa kriittisesti sairaana tai loukkaantuu, nämä lentomatkustajat tulevat nopeasti heidän parhaiksi ystäviksi. He käyttävät tiiviisti potilaan kiireellisiä lääketieteellisiä tarpeita, kun he lentävät tuhansia kilometrejä Yhdysvaltain sotilassairaalaan Saksassa tai toiseen väliaikaiseen sairaalaan saamaan kokopäiväistä hoitoa.

Lääkärit on nimitetty 320. Expeditionary Aeromedical Evacuation Squadron / Forward -komentoon, joka on erikoistunut tiimi, jonka pääasiallinen työpiste on usean kilometrin korkeudessa lentävän lentokoneen hytti tai lastitila. Kaikki on sijoitettu 375th Aeromedical Evacilation Squadronista Scott Air Force Base -alueella, Ill.

Viiden hengen ilmailulääketieteellinen evakuointitiimi koostuu tavallisesti lääketieteellisen miehistön johtajasta, sairaanhoitajasta, maksullisesta lääketieteellisestä asiantuntijasta ja kahdesta ilmailulääketieteen evakuoinnin teknikasta. Ryhmä tukee kriittisen hoidon lentoliikenteen tiimiä täydentävän lääkärin ja sairaanhoitajan hoitoa.

"Vastuuni lennonhoitajan tai lääketieteellisen miehistön johtajan tehtävänä on tarkkailla potilasta, huolehtia paperityöstä, varmista, että saan kaikki potilaat (yksityiskohtaiset tiedot hänen kaavioonsa) ja välitän kaikki potilastiedot seuraavalle henkilölle, joka huolehtii potilaasta - eräänlainen lopullinen viranomainen koko asiasta ”, sanoi kapteeni Paul Simpson.

AE-teknologiat aloittavat jokaisen operaation harkitsemalla niiden käyttämien ilma-alusten tyyppiä, koska eri lentokoneen rungot vaativat erityyppisiä lääketieteellisiä laitteita ja pentueen kokoonpanoja. Vaikka niiden pääasiallinen ilma-alus on C-9 Nightingale, joka tunnetaan merkittävältä punaiselta ristiltä pystyasennossaan, nämä lääkärit on koulutettu suorittamaan tehtävänsä C-17 Globemaster III: n ja C-141 Starlifterin lentokoneissa tai kaupallisissa lentokoneissa. siviili-ilmailuvarasto.

Ennen kuin lähdet ilma-alukseen, heidän on etukäteen ilmoitettava lääkinnälliset laitteet toimintojen ja kalibrointitarkastusten avulla. Luetteloon sisältyy usein kaikkea korkean teknologian monitoreista, happisäiliöistä ja säätelijöistä defibrillaattoreihin - nämä korkean jännitteen melot lääkärit käyttävät hätätilanteissa potilaan sydämen rytmin palauttamiseksi tai säätämiseksi.

"Kun päästään lentokoneeseen, tarkastelemme, miten se on asetettava happea ja muita asioita", sanoo henkilöstö Sgt. Chassidy Dority. "Sitten päätämme, mihin sijoitamme potilaamme ja laitteemme. Kun kaikki on sovitettu yhteen ilma-aluksen päällikön ja loadmasterin kanssa … aloitamme lentokoneen konfiguroinnin. Yleensä siihen mennessä potilas on (valmiina kuljetettavaksi)), sitten vain varmistamme, että olemme jatkuvasti yhteydessä (lääketieteellisen miehistön johtajan) ja lentohoitajan kanssa, jotta he tietävät, mitä tapahtuu …"

Hetkiä myöhemmin teknikot tuovat potilaansa alukselle, tarkistaa elintärkeät merkit ja varmistavat potilaan nousun. Kun ilmassa, potilaan elintoiminnot ovat jälleen tarkistetaan ja potilaiden hoitoa jatketaan koko lennon.

"Voimme olla valmiita menemään tunnin kuluttua", Dority sanoi.

Käytetyt lääkärit saivat ensimmäisen reaalimaailman tehtävänsä hyvin varhaisessa vaiheessa.

"Saimme ensimmäisen lähetystyömme, kun olimme täällä alle 18 tuntia," Simpson sanoi. Tehtävänä oli siirtää sotilas, joka kärsi vakavasta reaktiosta isorokkorokotukseen.

"Tämä kaveri oli todella sairas", Simpson sanoi potilaasta, jolle diagnosoitiin enkefaliitti, joka voi aiheuttaa kuolemaan johtavan aivojen turvotuksen. Aerovac-lennon aikana Saksaan viisi AE-lääkäriä tekivät tiivistä yhteistyötä CCATT: n kanssa pitääkseen potilaan vakaana ja mahdollisimman miellyttävänä. Muutamassa päivässä potilas toipui täysin sairaudestaan.

"Me kaikki työskentelimme yhdessä erinomaisen tiiminä", Simpson sanoi.

Huolimatta sodan uhkaavista näkymistä horisontissa ja sen myötä monien uhrien mahdollisuudet, nämä käyttöönotetut mediat sanovat olevansa vakuuttuneita siitä, että heidän koulutuksensa ja kokemuksensa ovat valmistaneet heidät hyvin.

"Minusta tuntuu hyvin luottavaiselta", sanoi kapteeni Jeffrey Combalecer, toinen lentohoitaja. "Sikäli kuin valmistellaan taktisia tehtäviä, olemme tehneet, että Scott vuosia.

"Olemme työskennelleet tässä kolmessa vuodessa," hän sanoi, "tekemättä mitään koulutusta, menemällä luokkiin vuosittain. Minulle tämä on syy, miksi me olemme (valmiita) tähän tehtävään."

Henkilökunta Sgt. AE-teknikko Jason Robbins käytti urheiluanalogiaa kuvaamaan yksikön mahdollisesti nopeaa siirtymistä sota-aikatilaan.

"Se on kuin olemme valmistautuu iso peli, jatkuvasti koulutusta", hän sanoi. "Kun käytät, valmentaja vetää sinut pois penkistä, ja sinusta tuntuu siltä, ​​että olet todella muuttamassa.

"Tämä on luultavasti operatiivisin kokemus, jonka kuka tahansa saa, ja täällä olemme niin lähellä Irakin rajaa", Robbins sanoi. "Se on vain ajan kysymys, ennen kuin joudut … vaihtamaan koulutusympäristöstä, jonka olet tottunut yli, ympäristöön, jossa yksilöt luottavat sinuun antamaan hyvän hoidon tason, joka on tarpeen heidän elämänsä ylläpitämiseksi. ja saada heidät lopullisempaan hoitoon."

Robbins ja Palmer jakoivat nopeasti heidän suosikkielämänsä elämäntyylinsä.

"Ystävyys," Robbins sanoi. "Sairaaloissa tulette sisään, tee muutos, sitten mene kotiin. Mutta aerovacissa vietät niin paljon aikaa yhdessä, kun rakkaat toveruutta, ja se on hienoa."