Uraprofiili: Air Force Aerospace Medical Services

Kuten merivoimien ruumiillistuneilla, ilmavoimien erikoisnumeroon (AFSC) 4N0X1 - ilmailu- ja terveysalan asiantuntijoiden palveluksessa olevilla lentäjillä on suuri järjestys. Heidän urakehityksensä on sateenvarjo lukuisille verotuksellisille erikoisaloille, jotka hoitavat lääketieteellistä palvelua hätälääkäriltä lisensoituun käytännön sairaanhoitajaan.

Velvollisuudet ja vastuut

Ilmavoimien hoitohenkilökunta voi toimia maassa tai ilmassa. Yleensä heitä pidetään osana hoitotyön tiimiä, mutta heidän tehtävänsä voivat olla lukuisia ja monipuolisia:

• Perusvelvollisuudet, jotka ovat luonteeltaan lääketieteellistä ympäristöä, ovat potilastietojen hallinta, elintärkeiden merkkien ottaminen ja tiimin jäsenen tai johtajan potilaiden hoidon hallinta vastuuvapauden myöntämisestä. Tähän voi sisältyä leikkauksen jälkeinen hoito, hätäapu ja jopa kuolleiden tai kuolleiden potilaiden ja heidän perheenjäsentensä hoito.
• Lääkäriasiantuntijat osallistuvat myös muiden henkilöstön koulutusharjoituksiin ja johtavat niitä. Ilmavoimien mukaan luokiteltujen käsikirjojen mukaan koulutukseen ja opetukseen sisältyvät "perusedellytykset… Jaksolliset katastrofikoulutukset, paloharjoitukset ja evakuointimenettelyt….. "

• Joitakin lentomatkustajia voidaan myös kutsua toimimaan itsenäisinä lääketieteellisenä teknikoina (IDMT), jotka toimivat ilman lääkärin valvontaa pienissä tai etäkirjoituksissa. Näissä tapauksissa kaikki kuuluu IDMT: hen, mukaan lukien "apteekki, laboratorio, bioympäristö, kansanterveys, lääketieteellinen logistiikka ja lääketieteellisen hallinnon tehtävät".
• Sitten tietysti AFSC 4N0X1: n lentokone voi erikoistua myös lisensoiduksi käytännön sairaanhoitajaksi (LPN). Heillä ei ehkä ole virkamiehen toimeksiantoa ja rekisteröityjen sairaanhoitajien riippumattomuutta sotilaassa, mutta LPN: llä on arvostettu paikka hoitotyön tiimissä. Hän hoitaa monia perusterveydenhuollon toimintoja ja vapauttaa RN: t keskittymään toimilupiinsa, kuten potilaan arviointiin ja opetukseen.

• Lopuksi Aerospace Medical Service Airmen voi suorittaa muita erikoistuneita tehtäviä, kuten aeromedical evakuointia, allergiaa ja immunisointia, neurologista diagnostiikkaa, kriittistä hoitoa, hyperbaric-hoitoa ja hemodialyysiä.

Sotilaalliset vaatimukset

Ylioppilastutkinto tai GED asettaa hakijoille alustavan käynnistyksen Aerospace Medical Service Airmenille, ja listattu luokitteluohje lisää myös, että kentällä kiinnostuneille saattaa olla "yleisen tieteen, biologian, psykologian ja kemian kursseja". "niiden vyön alla.

Rod Powers kertoo myös, että kun otetaan huomioon asevoimien ammattipätevyysakku (ASVAB), tämän urakentän kiinnostuksen kohteena olleiden laajentajien tulisi pyrkiä yleiseen kelpoisuuspisteeseen, joka perustuu aritmeettiseen päättelyyn ja sanalliseen ilmaisuun - 44 tai enemmän.

Valtion moottoriajoneuvojen käyttölupa on myös tarpeen. Vaikka saat tämän koulutuksen ja lisenssin, joka on otettu käyttöön, se ei luultavasti ole huono idea, että sinulla on jo ajokortti ja kokemus tien päällä.

Lopuksi, lääkintäpalvelujen neurologian erikoisalaan siirtyvillä henkilöillä ei saa olla "emotionaalista epävakautta".

koulutus

Vaikka aloitat ensin käynnistysleirin, todellinen tekninen koulutus alkaa lääketieteellisen koulutuksen kampuksella (METC) Fort Sam Houstonissa, Texasissa, jossa kaikkien palvelualojen lääketieteellinen henkilökunta kokoontuu oppimaan ja parantamaan taitojaan.

Koulutusajat voivat vaihdella opiskelijan edistyksen ja yksilöllisen urakehityksen mukaan. Aluksi se on hyvä veto 4N0X1 alkaa METC: n perusterveydenhuollon teknikko-ohjelmalla, joka opettaa myös Navy Corpsmenia. Kurssin sisältö keskittyy yleisiin lääketieteellisiin aiheisiin, kuten "lääketieteelliseen terminologiaan, anatomiaan ja fysiologiaan, ja peruselämän tukeen". Toisin kuin corpsmen, ilmavoimien hoitohenkilökunta jatkaa ohjelman toiseen vaiheeseen, jossa keskitytään voimakkaasti käytännön kliiniseen kokemukseen sotilaslääketieteellisissä laitoksissa.

Sotilaalliseen uraan menevät kaukomatkailijat joutuvat luultavasti palaamaan METC: hen useita kertoja seurantakoulutukseen, varsinkin kun ne haluavat erikoistua esimerkiksi neurologiaan tai LPN-käytäntöön.

Sertifikaatit ja Outlook

Sertifikaatit ja lisenssit ovat enemmän kuin pelkkä elpyminen niille, jotka haluavat siirtyä siviilikäyttöön; he vaativat ilmavoimien etenemistä. AFSC 4N0X1: n oppisopimuskoulutukseen, matkamiehen ja käsityöläisten tasoon saattamiseksi lentomatkustajat ovat vaaditaan järjestää nykyisen EMT-B: n peruslääkärin lisenssin. Tietenkin yksilöt voivat myös mennä edellä ja yli ansaitsemalla lisenssinsa ensihoitajana.

Älä unohda tietenkään, että kokemuksen, koulutuksen ja jonkin verran koulutuksettoman koulutuksen kautta lääketieteellisten palveluiden lentokoneessa on myös hyvät mahdollisuudet ansaita tutkinto ja istua tenttiin LPN: ksi - nopeammin kuin -Liiketoiminta-alan työvaliokunnan mukaan siviili-alan keskimääräinen kasvu.