• 2025-01-18

Ura ilmavoimien 1P0X1 lentokoneen varustuksessa

Как поступить в MIT - интервью про успешное поступление в Американский Университет

Как поступить в MIT - интервью про успешное поступление в Американский Университет

Sisällysluettelo:

Anonim

Huomautus: Ilmavoimat loivat 1P0X1-urakentän yhdistämällä 1T0X1, Life Support ja 2A7X4, Survival Equipment.

Lentokoneen lentotarvikkeet Asiantuntijat hallitsevat, suorittavat ja aikatauluttavat määrättyjen lentokoneen lentokoneiden (AFE), lentokoneen kemiallisen puolustuksen laitteiden (ACDE), niihin liittyvien tarvikkeiden ja varastojen varoja.

Näiden asiantuntijoiden suorittamat tehtävät

Tarkistaa, ylläpitää, pakkaaa ja säätää lentokoneen lentolaitteita, kuten lentokypärät, happimaskit, laskuvarjot, vaahdotuslaitteet, pelastusvarusteet, kypärään kiinnitettävät laitteet, ilma-aluksen yönäkymät ja muut silmäsysteemit, anti-G-vaatteet, lentokoneen silmä- ja hengityssuojaimet, kemialliset biologiset suojaavat happimaskit ja haalarit sekä muut AFE- ja lentokoneen kemiallisen puolustuksen järjestelmät. Korjaa kangas- ja kumiosat, mukaan lukien suojavaatteet, lämpösäteilyn esteet, vaahdotuslaitteet ja erilaiset laskuvarjot.

Arvioi ongelmat ja määrittää, onko kangan, kumilaitteiden ja laskuvarjojen tarkastamiseen ja korjaamiseen liittyvä korjaus tai vaihto mahdollista. Arvioi valtuutettujen kohteiden valmistustöitä.

Asentaa ja poistaa ilma-alukseen asennetun AFE: n. Käyttää erilaisia ​​testilaitteita, kuten korkeusmittareita, happimittareita, vuototestereitä, radio-testereitä ja muita testaajia, jotka suorittavat luotettavuuden testauksen AFE: llä ja ACDE: llä. Säilyttää ilma-aluksille annettujen tai ilma-aluksiin sijoitettujen AFE: n tarkastus- ja vastuullisuusasiakirjat.

Työharjoittelu

Alustavien taitojen koulutus (Tech School): AF-teknisen koulun valmistuminen johtaa 3-taitotason (oppipoika) myöntämiseen. Sotilaallisen peruskoulutuksen jälkeen peruskoulutusta tarjotaan 3-tasoisella (oppisopimuskoulutuksessa) asuvalla kurssilla, jota opetetaan 82d-koulutusryhmässä, 361. koulutusjoukkueessa, Sheppardin ilmavoimien tukikohdassa, Texasissa (65 akateemista päivää).

Teknisen koulun aikana lentäjiä koulutetaan seuraavista asioista: AFE-tarkastus- ja ylläpitomenettelyt; laskuvarjojen rakentaminen; lämpötila ja kosteus vaikuttavat laskuvarjoihin ja muihin kankaisiin; kumituotteiden ominaisuudet; liuottimen, lämmön ja paineen vaikutus kumiin; vaarallisten jätteiden, materiaalien ja pyroteknisten tuotteiden asianmukainen käsittely, käyttö ja hävittäminen; lentokoneen lento- ja kemiallisten puolustusvälineiden tarkastukset, asennus- ja kunnossapitomenettelyt; hankintamenettelyt; saastumisen valvonnan periaatteet; liittyvät tekniset tiedot, käytännöt, menettelyt, tekniikat ja laitteet.

Sertifiointikoulutus: Saapuessaan ensimmäiseen asemapaikkaan lentomatkustajat kirjataan päivityskoulutukseen viiden taitotason tasolle. Tämä koulutus on yhdistelmä työssä tehtävien tehtävien sertifiointiin ja ilmoittautumiseen kirjeenvaihtokurssiin, jota kutsutaan nimellä a Uraohjauksen kurssi (CDC). Kun airmanin kouluttaja (t) on todistanut, että he ovat päteviä suorittamaan kaikki tähän tehtävään liittyvät tehtävät, ja kun he ovat suorittaneet CDC: n, mukaan lukien lopullinen suljetun kirjan kirjallinen koe, heidät päivitetään 5-taitotasolle ja ovat katsotaan olevan "sertifioitu", jotta he voivat suorittaa työnsä vähäisellä valvonnalla.

Tähän AFSC: n keskitason koulutukseen keskimäärin 15 kuukautta.

Edistynyt koulutus: Henkilökohtaisen kersantin sijoittumisen jälkeen lentomatkustajille tehdään 7-tason (käsityöläisten) koulutus. Käsityöläinen voi odottaa täyttävänsä erilaisia ​​valvontatehtäviä, kuten muutosjohtajan, elementin NCOIC (ei-valtuutettu virkailija), lennonvalvojaa ja erilaisia ​​henkilöstöpaikkoja. Yhdeksän taitotason palkinnon saamiseksi yksilöiden on pidettävä Senior Master Sergeantin asemaa. Yhdeksäntasoinen voi odottaa täyttävänsä esimerkiksi lennonpäällikön, päällikön ja eri henkilöstön NCOIC-työpaikkoja.

Keskimääräinen myynninedistämisaika (aika palvelussa)

Airman First Class (E-2): 6 kuukautta

Vanhempi Airman (E-4): 16 kuukautta

Kersantti (E-5): 5,09 vuotta

Tekninen kersantti (E-6): 11,34 vuotta

Kersantti (E-7): 17,45 vuotta

Senior Master Sergeant (E-8): 20,72 vuotta

Päämestari kersantti (E-9): 23,13 vuotta

Vaadittu ASVAB Composite Score: M-40

Turvallisuusselvitys: Salainen

Muut vaatimukset

  • Pätevyys hallita ajoneuvon käyttöä (ajokortti vaaditaan)
  • Normaali värinäkö
  • Kyky puhua selkeästi ja selvästi
  • Visuaalinen terävyys korjattavissa 20/20
  • Ei kirjaa klaustrofobiasta tai klaustrofobisista suuntauksista
  • On oltava oikeutettu saamaan aseita IAW AFI 31-207, Ilmavoimien henkilöstön aseistaminen ja voimankäyttö

Mielenkiintoisia artikkeleita

Myynnin jatkumisen kirjoittaminen

Myynnin jatkumisen kirjoittaminen

On olemassa useita kohteita, jotka kaikki hyvä myynti jatkuu. Varmista, että sinun on osoitettava nämä "must havesit".

Palkkakirjan lisääminen näytteiden kanssa

Palkkakirjan lisääminen näytteiden kanssa

Opi kirjoittamaan palkankorotuspyynnön kirje, kuka ja milloin pyytää korotusta, mitä on tarkoitus sisällyttää, ja ota kirjaimia ja sähköpostiviestejä.

Television Spec Scriptin kirjoittaminen

Television Spec Scriptin kirjoittaminen

Jos haluat tulla television kirjoittajaksi, sinun on tiedettävä, miten kirjoitetaan spec-skripti. Tässä on opas siitä, miten kirjoittaa sellainen, joka voi myydä idean.

Vinkkejä sympaattisen kirjeen kirjoittamiseen työntekijälle

Vinkkejä sympaattisen kirjeen kirjoittamiseen työntekijälle

Kuinka käyttää myötätuntoa vastaamaan työntekijän suruun ja suruun. Tässä on viitteitä ja esimerkkikirja, joka tarjoaa työntekijän osanottonsa.

Kohdistetun jatko-ohjelman kirjoittaminen

Kohdistetun jatko-ohjelman kirjoittaminen

Kohdennettu jatkaminen on räätälöity keskittymään työhön liittyvään kokemukseen. Seuraavassa kuvataan esimerkkejä.

Kiitos-kirjeen kirjoittaminen, kun et saanut työtä

Kiitos-kirjeen kirjoittaminen, kun et saanut työtä

Miten ja miksi kirjoittaa kiitoskirje, kun et saanut työtä, esimerkki, ja miten kääntää työn hylkääminen tilaisuuteen.