Merivoimat Miehistökoneen Mate Job

Laivaston merimiehet ovat vastuussa monenlaisten monimutkaisten koneiden ylläpidosta ja toiminnasta ja auttavat koneistajia pitämään kaikki laivaston alukset huipputasossa. Suurin osa heidän tekemästään työstä suoritetaan laivoilla ja sukellusveneillä varustetuissa koneissa ja moottorin osissa.

Esimerkiksi nämä merimiehet käyttävät ja ylläpitävät höyryturbiineja ja alennusvaihteita, joita käytetään aluksen käyttövoimakoneissa ja apulaitteissa, kuten turbogeneraattoreissa, pumpuissa ja öljynpuhdistimissa. Ne ylläpitävät myös apukoneita pääkoneistotilojen ulkopuolella, kuten sähköhydraulisia ohjaus- ja hissimoottoreita, jäähdytyslaitoksia, ilmastointijärjestelmiä ja suolanpoistolaitoksia. Ja he voivat myös käyttää ja ylläpitää paine- kaasua tuottavia laitoksia.

Navy Machinist Matesin tehtävät

Joitakin teknisten vastuualueiden joukkoa:

• öljy-, vesi-, ilma- ja höyryputkijärjestelmien kohdentaminen ja alusten käyttövoimajärjestelmissä ja huoltojärjestelmissä käytettävien höyryturbiinien käytön valvonta
• aluksen kattiloiden, päämoottoreiden, turbogeneraattoreiden ja muiden apulaitteiden, mukaan lukien ohjauslaitteet, hissit, vinssit, pumput ja niihin liittyvät venttiilit, puhdistus, säätö, testaus ja muu ennaltaehkäisy
• suolanpoistolaitosten (tislauslaitosten) käyttö ja ylläpito raikkaan veden valmistamiseksi merivedestä
• jäähdytyslaitosten, ilmastointijärjestelmien ja keittiövälineiden ylläpito

• venttiilien, pumppujen, lämmönvaihtimien, kompressorien, höyryturbiinien ja hydraulisten tai pneumaattisten ohjauslaitteiden korjaus tai vaihto
• kirjoittamalla ja analysoimalla koneiden käyttötietoja ja raportteja

Työskentelyympäristö merivoimien koneen mateille

Konepajakaverit työskentelevät aluksen rungossa palotiloissa, kattilahuoneissa, konehuoneissa tai kaupoissa. Nämä paikat ovat joskus kuumia ja meluisia. Koneenharjoittajat voivat joutua suorittamaan raskaan fyysisen työn. Heidän on voitava työskennellä tiiviisti muiden kanssa ja joissakin tapauksissa rajoitetusti.

Kelpuuttaminen Navy Machinist's Mate

Merivoimien peruskoulutuksen jälkeen nämä merimiehet viettävät kahdeksan viikkoa teknisessä koulutuksessa (tai kun laivasto kutsuu sitä "kouluksi") Naval Recruit Training -komennossa Illinoisissa.

Jotta voisit toimia laivaston koneen miehenä, tarvitset yhdistetyn pistemäärän, joka on aseellisten palveluiden ammatillisen ammatinharjoittajien (AR), aritmeettisten (AR), matemaattisten tietojen (MK) ja auto- ja shop (AS) segmenttien 195 pistemäärä. Sovituskyvyn akun (ASVAB) testit. Voit myös saada yhdistyneen 200: n ASVAB-testien VE-, AR-, MK- ja kokoonpano-kohteiden (AO) segmenteillä.

Tähän työhön ei tarvita puolustusministeriön turvallisuustarkastusta. Normaalia kuuloa tarvitaan kuitenkin, ja se testataan ennen tämän luokituksen myöntämistä. Visio on korjattava 20/20: een ja normaali värinäkö (ei värisävyisyyttä) vaaditaan koneenhoitajan perämieheksi.

Meri / rannan pyöriminen koneen mateille

• First Sea Tour: 54 kuukautta
• First Shore Tour: 36 kuukautta
• Second Sea Tour: 36 kuukautta
• Toinen Shore Tour: 36 kuukautta
• Kolmas Sea Tour: 36 kuukautta
• Kolmas Shore Tour: 36 kuukautta
• Neljäs Sea Tour: 36 kuukautta
• Forth Shore Tour: 36 kuukautta

Merimatkat ja rantamatkat merimiehille, jotka ovat suorittaneet neljä merimatkaa, ovat 36 kuukautta merellä ja 36 kuukautta rannikolla eläkkeelle siirtymiseen saakka.