FAA: n sääntö 14 CFR turvavöiden käytöstä ilma-aluksissa

Useimmiten kaupalliset lentäjät ovat hyvin koulutettuja Federal Airiation Administration (tai FAA) -vaatimuksista, jotka koskevat turvavöitä ja olkahihnoja heidän lentokoneissaan, mutta kuinka tuttuja heillä on lasten turvajärjestelmät? Kuinka vanha lapsen pitäisi ajaa matkustajan kierrosta? Voiko joku vanha auton istuin riittää ilmailun käyttöön? Entä tehostamot? Tai laskuvarjotoiminnot?

Lentoturvallisuusvyöhykettä ympäröivät liittovaltion lentosäännöt ovat melko yksinkertaisia. Voidaan kuitenkin harkita kahta mahdollista skenaariota: CFR-osa 91, joka kattaa yleiset lentoliikenteen lennot, ja CFR Osa 121 ja 135, jotka sisältävät sääntöjä kaupallisia lentoja varten. Säännöt ovat erilaisia. Alla olevat suuntaviivat koskevat vain osia 91 koskevia yleisiä lentoja, ei osia 121 tai 135 lentoa.

Säännöstö 14 CFR-osa 91.107 turvavöiden käytöstä ilma-aluksessa

Valtion asetus 14 CFR 91.107 on virallinen turvavöiden, olkahihnojen ja lasten turvajärjestelmien käyttöä koskeva sääntö. Tässä ovat keskeiset kohdat, joita käsiteltiin kohdassa 91.107:

1. Ohjaaja ei saa lentää ilma-aluksessa, ellei kaikkia matkustajia ole informoitu asianmukaisesta turvavyön käytöstä, myös siitä, miten turvavyö ja olkahihnat kiinnitetään ja irrotetaan. Tämä on tyypillisesti osa ohjaajan itsensä tai jonkin miehistön jäsenen antamaa matkustajien turvallisuutta koskevaa tiedotusta.
2. Ohjaaja ei saa siirtää ilma-alusta ilman, että matkustajia vaaditaan kiinnittämään turvavyöt ja olkahihnat (jos asennetaan) ennen kuin ne tehdään.
3. Matkustajien on istuttava hyväksyttyyn istuimeen, jossa on turvavyöt ja olkahihnat (asennettuina) kiinnitettynä ilma-aluksen liikkuessa pintaan, lentoonlähtöön ja laskeutumiseen. On tiettyjä poikkeuksia:

1. Alle kahden vuoden ikäinen lapsi voi olla aikuisen hallussa (katso NTSB: n suosituksia ennen kuin pidät lasta sylissäsi tai sallit jonkun pitää lapsen, kun hän toimii komentajana).
2. Laskuvarjohyppely matkustajat voivat olla paikalla lentokoneen lattialla
3. Lapsi voidaan pysäyttää asianmukaisessa lasten turvajärjestelmässä, jossa on oltava kaksi etikettiä, joissa on seuraavat tiedot: ' Tämä lasten turvajärjestelmä on kaikkien voimassa olevien liittovaltion moottoriajoneuvojen turvallisuusstandardien mukainen ”, ja” Tämä turvajärjestelmä on sertifioitu käytettäväksi moottoriajoneuvoissa ja ilma-aluksissa ” punaisella kirjaimella. Lasten turvaistuinta, joka ei sisällä edellisiä lausuntoja, mutta joka on hyväksytty ulkomailla tai Yhdistyneissä Kansakunnissa tai CFR 21.8 tai TSO C100-b tai uudempi, voidaan käyttää.

1. FAA ei hyväksy istuimia, istuimen ja valjaiden turvajärjestelmiä eikä kierrosta koskevia turvajärjestelmiä.
2. Muista, että lasten turvajärjestelmät on asennettava ja käytettävä turvajärjestelmän valmistajan ohjeiden mukaisesti painon, korkeuden jne. Mukaisesti.

Jos lennät ohjaajana osan 91 käytön aikana, on varmistettava, että matkustajat ovat kunnolla kiinni.

Kuinka suunnitella turvallista lentomatkustusta lapsesi kanssa Asetuksen N: o 14 perusteella

Tällä hetkellä FAA sallii alle 2-vuotiaiden lasten ratsastaa lapsipuolena ilman, että heitä pidätetään. Mutta lapsen pitäminen sylissäsi lennon aikana ei ole turvallista. Käytä sen sijaan auton istuinta tai hyväksyttyä turvavyötä. Suurin osa myymälöissä myytävistä autonistuimista on hyväksytty ilmailukäyttöön, mutta varmista, että etsit vain punaisia ​​kirjaimia auton istuimen sivussa tai alaosassa.

Jos lapsesi on vielä autossa, sinun pitäisi tuoda se lentokoneeseen. Kaupallisessa lentokoneessa tämä edellyttää todennäköisesti lipun ostamista heille. Yksityisessä ilmailulentokoneessa se ei ole. Useimmat myymälöistä, jotka voit ostaa kaupasta, ovat FAA: n hyväksymiä käytettäväksi lennon aikana, mutta jos et ole varma, tarkista punaiset kirjaimet auton istuimen etiketissä.

Booster-istuimia ei ole hyväksytty lennolle joko yleisilmailulle tai lentoyhtiöille. FAA: n mukaan istuimet eivät täytä liittovaltion sääntelystandardeja eikä niitä saa käyttää. Alle 40 kiloa lapset saavat ajaa autolla. yli 40 kiloa lapset voivat ajaa yksin lentokoneen turvavyöllä.