Laivasto Sijoitettu luokitus: Aviation Ordnanceman (AO)

Ilmailulaitoksilla (AO) on jonkin verran suurempia riskejä asevoimissa. Laivastossa he käsittelevät ja huoltavat laivoja, jotka kuljetetaan laivastolla. Tämän sijainnin Navy-ammatti-erikoisnumero (NOS) on A420.

Lentoliikenteen vaarallisia tehtäviä

Niiden tehtäviin kuuluu lentokoneen mekaanisten ja sähköisten aseiden / taisteluvälineiden tarkastaminen, ylläpito ja korjaus. Ilmailulähteitä myös varastoidaan, kootaan ja ladataan ilmailulaskelmia, joihin voi sisältyä kaikkea, mitä lentokoneen kaivoksista ja torpedoista on ohjuksia ja raketteja.

He palvelevat pommia, ohjuksia ja rakettien vapauttavia ja laukaisevia laitteita sekä huolto-ilma-aseita. Ja ne kokoavat ja testaavat ilmaan käynnistettyjä ohjattuja ohjuksia ja valvovat ilmailulautojen kauppojen, aseiden ja varastointilaitteiden toimintaa.

Merivoimien ilmailujärjestöjen työympäristö

Lentotoiminnan harjoittajat suorittavat tehtävänsä merellä lentokalusteilla ja rannalla angareissa, lentoreitteillä lentoasemilla tai kaupoissa erilaisissa ympäristöolosuhteissa. He tekevät tiivistä yhteistyötä muiden kanssa, tekevät enimmäkseen fyysistä työtä ja vaativat vähän valvontaa.

Se ei ehkä näytä olevan sellainen, että työhön liittyvät aseet tulisivat hyvin siviilialan työhön. Mutta kun ilmailujärjestö on vapautettu laivastosta, heillä on taitoja, jotka täyttävät heidät useisiin siviiliasemiin, kuten lennonjohtajiin tai lentoturvallisuusinspektoreihin.

Pätevyys olla merivoimien ilmailujärjestö

Peruskoulutuksen jälkeen tämän luokituksen (mikä on Navy kutsuu työhönsä) merimiehet viettävät yhdeksän viikkoa Pensacola Naval Air Stationissa sijaitsevassa Naval Air Technical Training Centerissä "A" -koulutuksessa.

Kun he ovat suorittaneet "A" -koulun, riippuen siitä, mitä tehtävää heille on annettu, AO: t joko viettävät kaksi viikkoa aluksen yrityksen kurssikurssilla tai kolme viikkoa ilmailukierroskurssilla (osa-aluekoulutus on alustalle ominainen) -työharjoittelu).

Ennen kuin he voivat hakea "A" -koulua, Aviation Ordnancemanin työhön osallistuvien hakijoiden pisteet ovat 185: n verbaalisessa ilmaisussa (AR), aritmeettisessa perustelussa (AR), matematiikan tietämyksessä (MK) ja autoteollisuudessa ja kaupassa (AS). Armeijan palveluiden ammattipätevyysakun (ASVAB) testistä. Vaihtoehtoisesti ne voisivat saada arvion 140: sta ASVAB: n matematiikan tieto-, auto- ja myymälätieto- ja kokoonpano-osioista (AO).

Aviation Ordnancemenin on voitava saada salainen turvallisuuslupa. Tämä edellyttää sekä varainhoidon että rikosrekisterin taustan tarkistamista. Jotkut aiemmat huumausainerikokset voivat olla kelpoisia tästä luokituksesta.

Lisäksi nämä merimiehet tarvitsevat 20/100: n näkökyvyn, joka voidaan korjata 20/20: een, normaaliin värintuntemukseen ja normaaliin kuuloon.

Meren / rannan pyöriminen ilmailujärjestöille

Merivoimien mukaan ilmailujärjestö voi odottaa käyttävänsä yli puolet urastaan ​​meritehtäviin.

• First Sea Tour: 53 kuukautta
• First Shore Tour: 36 kuukautta
• Toinen Sea Tour: 60 kuukautta
• Toinen Shore Tour: 36 kuukautta
• Kolmas Sea Tour: 48 kuukautta
• Kolmas Shore Tour: 36 kuukautta
• Neljäs Sea Tour: 48 kuukautta
• Neljäs rantakierros: 36 kuukautta

Huomautus: Merimatkat ja rantamatkat merimiehille, jotka ovat suorittaneet neljä merimatkaa, ovat 36 kuukautta merellä ja 36 kuukautta rannikolla eläkkeelle siirtymiseen saakka.