AFSC 1C4X1 Tactical Air Control Party (TACP)
15 Most Innovative Unmanned Aircraft and Advanced Drone Technologies
Sisällysluettelo:
Suorittaa ja hallinnoi TACP-operaatiota. Antaa ilmavoimille apua ja asiantuntemusta taistelulentojen suunnittelussa ja valvonnassa. Toimii ja valvoo viestintäverkkoja, jotka tukevat armeijan maaväyläyksiköitä. Related DoD Occupational Alaryhmä: 250.
Velvollisuudet ja vastuut
Valvoo ja toteuttaa operaation suunnittelua ja taisteluilmavarojen koordinointia. Suosittelee taisteluilmavarojen käyttöä lähetystarpeiden, taktiikkojen, lentotukivarojen ja sotatarvikkeiden ja rajoitusten tukemiseksi. Ottaa kohdetiedot kartoista. Suunnitelmat ja valvontatoimenpiteet ilmailuoperaatioiden torjumiseksi. Koordinoi kenttätykistötukea.
Valvoo ja suorittaa yksiköiden välisiä yhteistoimintatoimia taisteluilmavarojen tehokkaan integroinnin varmistamiseksi taistelukentälle. Antaa ilmavoimien asiantuntemusta välttämättömäksi yhteisten taistelutoimien kannalta. Auttaa ja koordinoi ilman tukipyyntöjä. Suunnittelee, valmistelee ja harjoittaa lähetystyötilaisuuksia. Auttaa ja kehittää palotukien koordinointisuunnitelmia.
Hallitsee ja käyttää globaaleja paikannusjärjestelmiä sekä ääni- ja digitaalisia TACP-taisteluyhteysjärjestelmiä. Perustaa ja käyttää tietoliikenneverkkoja. Prosessit ja pyynnöt lentoresurssien torjumiseksi, jotta voidaan tukea armeijan maa-ohjauksen yksiköitä. Ohjaa ja käyttää kenttäkäyttöisiä antennitekniikoita.
Valvoo ja suorittaa TACP-kenttätehtäviä. Sijoittaa taistelukentän eteenpäin alueille ja tukee armeijan liikkumavaraa. Käyttää sotilaallisia karttoja navigoidakseen taistelualueille ja toimimaan niiden sisällä. Säilyttää TACP-aseiden, kenttälaitteiden ja merkinantolaitteiden taitoa. Valitsee ja valvoo bivouac-sivustojen valmistelua. Ohjaa ja soveltaa naamiointi- ja salaustekniikoita. Hallitsee ja hoitaa TACP-ajoneuvojen, radioiden sekä kenttä- ja tukivälineiden operaattorin huoltoa.
Erikoisvaatimukset:
tuntemus. Tieto on pakollinen ilmavoimien teatterilentojärjestelmässä ja armeijan ilma-maa-järjestelmässä; taktiset ilma-asejärjestelmät; piilotettu ja avoin merkintä ja merkintä; taistelutietojen kerääminen ja raportointi; yksilölliset ja miehistön palveluksessa olevat aseet; sivuston valinta ja puolustaminen; Armeijan sotilaallinen symbologia, aseet ja laitteet; tykistö- ja tulipalo- ja säätömenettelyt; Armeijan taistelujoukkueiden tehtävät, organisaatio ja tehtävä; liikkuvien ja kannettavien viestintäjärjestelmien, maailmanlaajuisten paikannusjärjestelmien ja niihin liittyvien laitteiden ominaisuudet; kentän tarkoituksenmukaiset antennit; ajoneuvojen ja jalkojen liiketekniikat; Armeijan ja ilmavoimien toimitus- ja liikkuvuusmenettelyt; Armeijan komento- ja yksikön henkilökunnan toiminnot ja tehtävät; palvelualan ja isäntä-vuokralaisen tukisopimukset ja -menettelyt; TACP-ajoneuvojen ja tukilaitteiden toiminta, hallinto ja operaattorin huoltotoimenpiteet; taktinen lentopyyntö, koordinointi ja valvontamenettelyt; yleinen poikittainen mercator-kartta ja kompassin navigointi; ja maantieteellinen vertailujärjestelmä.
Koulutus. Tähän erikoisalaan pääsemiseksi on toivottavaa suorittaa lukion suorittaminen matematiikan kursseilla.
Koulutusta. AFSC 1C431: n myöntämiseksi taktisen ilma-aluksen perus- ja ohjauskurssin suorittaminen on pakollista.
Kokea. Seuraava kokemus on pakollinen AFSC: n myöntämisessä: (Huomautus: Katso Ilmavoimien erikoiskoodien selitys.
1C451. AFSC 1C431: n pätevyys ja hallussapito. Myös kokemus TACP-toiminnoista.
1C471. AFSC 1C451: n pätevyys ja hallussapito. Lisäksi kokemus taktisen lentotoiminnan ohjauksesta ja valvonnasta, henkilöstöstä ja laitteista.
1C491. AFSC 1C471: n pätevyys ja hallussapito. Myös kokemus taktisen lentotoiminnan ohjauksesta ja valvonnasta.
muut. Seuraava on pakollinen, kuten on ilmoitettu:
Tähän erikoisalaan pääsemiseksi normaali värinäkymä ja syvyyskäsitys määritellään AFI 48-123: ssa, Lääketieteellinen tutkimus ja standardit.
AFSC: iden 1C411 / 31/51/71 saapumista, myöntämistä ja säilyttämistä varten, AFI 24-301, Ajoneuvotoiminnot, mukainen pätevyys hallita ajoneuvoja.
AFSC: iden 1C411 / 31/51/71/91/00 maahantulon, myöntämisen ja säilyttämisen osalta kyky puhua englantia selvästi.
AFSC: iden 1C431 / 51/71/91/00 myöntäminen ja säilyttäminen, salassapitovelvollisuus, AFI 31-501, Henkilöstön suojausohjelman hallinta.
Huomautus: Orientointitiedotteet järjestetään peruskoulutuksen 2. viikolla TACP-valintaryhmän vahvistamien jaksojen aikana. Nämä valintakierrokset perustuvat jatkokoulutusluokan päivämääriin. Lisäksi päteville vapaaehtoisille annetaan fyysistä kuntoa koskeva arviointi **. Tämän arvioinnin standardit ovat:
50 push-upia 2 minuutissa
50 istumapaikkaa 2 minuutissa
2 kilometrin ajomatka 14.30 tai vähemmän.
** Vapaaehtoistyöntekijät peruskoulutuksen aikana voivat laajentaa mekaanisia, yleisiä, hallinnollisia tai sähköisiä aptitude-alueita. Lisäksi jäsenet, joilla on eniten taattua työtä, voivat myös kokeilla. On kuitenkin myös useita taattuja työpaikkoja, joilla ei ole oikeutta kokeilla, riippuen siitä, onko kyseiset työpaikat kriittisesti miehitetty.
Tämän AFSC: n käyttöönottokurssi
Vahvuus Req: K
Fyysinen profiili: 111121
Kansalaisuus: Joo
Huomaa: Job ei ole avoin naisille
Vaadittu Appitude Score: G-48 (muutettu G-49: ksi, voimassa 1. heinäkuuta 04).
Tekninen koulutus:
Kurssi #: E3ABP1C431 000
Sijainti: hu
Pituus (päivät): 73
Yksityiskohtaiset uran ja koulutuksen tiedot tästä työstä
Mahdolliset määrityspaikat
Tactical Air Control School
Taktinen ilmakäsky ja ohjaus - läheinen puhelu.
TACP Airmen Afganistanissa
Sijainti: K
Pituus (päivät): 29
Mahdolliset osoitustiedot
Yksityiskohtaiset uran ja koulutuksen tiedot tästä työstä
Ilmavoimien miehistön päällikkö (Tactical Aircraft Maintenance)
Air Force Crew Chiefs on koulutettu diagnosoimaan ja korjaamaan, koordinoimaan ja valvomaan. Lue lisää uraa taktisen lentokoneen kunnossapidossa.
Ilmavoimien Tactical Air Control Party TACP
TACP: iden koulutus, työ ja sota. Battlefield Airmen viettää suurimman osan urastaan Army-yksiköille.
MOS 7236 Marine Tactical Air Defense -ohjain
Marine Tactical Air Defense Controller (MOS 7236) valvoo sekä ystävällistä että vihamielistä lentoliikennettä. Lisätietoja tästä merenkulun urasta.