Ilmavoimien Tactical Air Control Party TACP
Be a Spec Ops Tactical Air Control Party Airmen
Sisällysluettelo:
- Tactical Air Control Party - kuka he ovat
- Tactical Air Control Party - Miten tulla yhdeksi
- Tactical Air Control Party - heidän työnsä
Tactical Air Control Party - kuka he ovat
Taktiset ohjaimet ovat erittäin päteviä ilma-isku-koordinaattoreita ja tehokkaita ilma-maa-kommunikaattoreita, joissa on kiinteitä siipiä, pyöriviä ja miehittämättömiä droneja sekä tykistön koordinaattoreita. Ne ovat Ranger ja Airborne päteviä, ja he ovat taitavia staattisen linjan ja korkean korkeuden, matalan avoimen laskuvarjojen taktiikan sekä ilmassa tapahtuvan hyökkäyksen ja scuba-toiminnan osalta.
Tactical Air Control Party - Miten tulla yhdeksi
TACP-koulutus alkaa perusradio- kunnossapidosta ja -toiminnasta, jatkuu sitten maanpäällisen navigoinnin ja taisteluilman tukien pohjalta, jota seuraa selviytymiskoulu, jossa he oppivat selviytymis-, paeta-, vastus- ja kiertotaktiikkaa (SERE).
Jotta voisimme ilmavoimien TACP: n, sinun on ensin suoritettava Tactical Tactical Air Control Party -koulutuksen fyysinen kuntotesti (ST TACP PFT), jota ohjaavat ilmavoimien erityistoimintakomento. Ilmoitus ilmavoimien PAST-testistä Tactical Air Control Party (TACP) -alueelle
1,5 kilometriä ajoitettu alle 10:47
Pullups 6 vähintään
Situps 48 vähintään 2 minuutissa
Pushups 40 vähintään 2 minuutissa
Huomaa - nämä ovat vähimmäisvaatimuksia, ja sinun on suoritettava paljon korkeammalla tasolla kuin edellä. Älä tee vähimmäisvaatimuksia lopulliseksi tavoitteeksi. Sinun pitäisi olla vähintään 1-2 minuuttia nopeampi ajaa ja kaksinkertaistaa nämä vähimmäisvaatimukset PT-harjoituksissa.
Peruskoulutuksesta TACP Special Tactics -koulutuksen loppuunsaattaminen kestää noin vuoden ja on hyvin fyysisesti ja taktisesti haastava. Monet valmistautuvat tälle kurssille ikään kuin he valmistautuisivat Ranger-kouluun, jossa monet kilometrit ovat juoksevia ja ryöstäneet vyöhönsä ennen osallistumistaan. Lopullinen testi koostuu Pullupsista, Pushupsista, SItupsista, 3 kilometrin juoksusta ja 12 kilometrin ruckista.
"Vahva pysyy, heikko putoaa tien varrella." Ilmavoimien Tactical Air Control Party (TACP) -miehiä varten nämä sanat ovat enemmän kuin vain motto; ne toimivat myös taisteluhuutona.
Tactical Air Control Party - heidän työnsä
TACP-lentomatkustajat ovat varmasti lähistöllä, kun löydetään amerikkalaisia sotilaallisia voimia. Lempinimeltään "ilmavoimien jalkaväki", koska he viettävät suurimman osan urastaan Army-yksiköille, taktiset ohjaimet löytyvät useimmiten erityisoperaatioihin.
"Ensisijainen tehtävämme on ohjata taisteluiskun lentokoneita vihollisen kohteisiin", sanoo henkilöstö Sgt. Alan Lesko, TACP: n virkamies, joka vastasi armeijan 10. vuoristo-osastosta, tukenut Afganistanin Enduring Freedom -operaatiota. "Koordinoimme myös tykistön tulta ilmaiskut." Tehtävänsä toteuttamiseksi taktiset ohjaimet toimivat etulinjassa, usein ennen muita sotilaallisia yksiköitä.
Afganistanissa he hallitsevat taistelukenttää koordinoimalla A-10 Thunderbolt II -koneen lakot. TACP-ilmamiehet ohjaavat amerikkalaisten sotilaallisten voimien täyttä raivoa riippumatta siitä, osallistuvatko he matalan intensiteetin konfliktiin tai täysimittaiseen perinteiseen sodankäyntiin.
Armeijan erityisoperaatioiden mukaan sotilaat, jotka ovat liittyneet yhteiseen terminaaliin kohdistuviin hyökkäysohjaimiin (JTAC), TACP-lentoliikenteen harjoittajat tarjoavat läheisen ilma-aluksen ohjauksen ohjausta maapallon taistelujoukkojen valmiuksien lisäämiseksi. Ne ovat myös tykistön ja merivoimien taistelu- ja hyökkäävän helikopterikapasiteetin asiantuntijoita; he käyttävät kaikkia taistelutarvikkeita vihollisen tuhoamiseen.
"Jotkut ajattelevat, että olemme lennonjohtajia, mutta se on epätarkka", sanoi Airmanin ensimmäinen luokka James Blair. "Tehtävämme on terminaalin hallinta. Tämä tarkoittaa, että kohteet ovat pommeja, ja vihollinen on erittäin huono päivä." TACP: t eivät ohjaa CCT: n kaltaisia lentokoneita, TACP: t ohjaavat pommeja, tykistöä ja ohjuksia vihollisen asemiin.
Näiden lentomatkustajien tulee olla perillä taistelutaitoja maaperässä, ja heidän koulutuksensa ylittää armeijan jalkaväen koulutuksen. Taktiset ohjaamot toimivat neuvonantajina maajoukon komentajille taisteluvarojen suunnittelussa ja käytössä, ja ne ovat yhteisten ja yhdistettyjen voimien välinen yhteys.
Afganistanissa TACP-lentomatkustajat koordinoivat maahan ja ilmaan kohdistuvia hyökkäyksiä terroristipositioihin, tarjoavat koalitiojoukkojen turvallisuuden ja edesauttavat presidentin turvallisuutta uusille Afganistanin hallituksille.
Taistelu rauhan ja vapauden puolesta vie taktiset ohjaimet eräisiin karkeimpiin maastoihin ja maailman epämiellyttävimpiin olosuhteisiin. TACP menee, jos he ovat rohkaisevia Afganistanin vuoristossa tai Irakin autioissa aavikoiduissa jäätävissä paikoissa, missä erikoisjoukkoja tarvitaan. Ne ovat usein ensimmäisiä ja viimeisiä.
TACP-lentäjät voivat tunnistaa mustat beretit. Vaikka Air Force Pararescuemenin burgundiset beretit ja Air Force Combat Controllerien karkeat beretit ovat helposti tunnistettavissa, ilmavoimien jäsenet näkevät harvoin mustan beretin.
Paikalla taktiset ohjaimet käyttävät taistelutasoa, joka on merkityksetön, ilman nimeä tai ilmavoimien etikettejä, arvomerkkejä tai yksikön merkintöjä. Sen sijaan niiden univormut on koristeltu pienillä laastareilla, jotka tekevät niistä näkyviä amerikkalaisille lentäjille erityisillä yövalolaitteilla, ja ne on selvästi merkitty hihoissa ja saappaissa, joissa on jokainen airmanin veriryhmä.
Alun perin luonut TSgt Brian Davidson - American Forces News Service -palvelu
Päivitetty 2018
Ilmavoimien miehistön päällikkö (Tactical Aircraft Maintenance)
Air Force Crew Chiefs on koulutettu diagnosoimaan ja korjaamaan, koordinoimaan ja valvomaan. Lue lisää uraa taktisen lentokoneen kunnossapidossa.
AFSC 1C4X1 Tactical Air Control Party (TACP)
Ilmavoimien palveluksessa on toimenkuvauksia ja pätevyystekijöitä. 1C4X1 - Taktinen ilmajohto ja ohjaus
MOS 7236 Marine Tactical Air Defense -ohjain
Marine Tactical Air Defense Controller (MOS 7236) valvoo sekä ystävällistä että vihamielistä lentoliikennettä. Lisätietoja tästä merenkulun urasta.