Sotilaallisen sairaalan alukset

Sairaala-alukset tarjoavat pinnoitettuja, liikkuvia, akuutteja kirurgisia hoitolaitoksia, kun niitä pyydetään Yhdysvaltojen armeijaan. Muissa rooleissa on ollut muita sairaankuljetusaluksia - ambulanssialuksia, pelastusaluksia ja evakuointialuksia.

Geneven yleissopimuksen asema

Sairaala-aluksilla on erityisasema - tämä erityisasema tunnustettiin kansainvälisesti vuoden 1906 toisen Geneven yleissopimuksen ja vuoden 1907 Haagin yleissopimuksen mukaisesti. Haagialuksen erityisrajoitukset on esitetty Haagin yleissopimuksen neljännessä artiklassa X:

• Aluksen on oltava selvästi merkitty ja valaistu sairaala-alukseksi
• Aluksen tulisi antaa lääketieteellistä apua kaikkien kansallisuuksien haavoittuneille henkilöille
• Alusta ei saa käyttää sotilaallisiin tarkoituksiin
• Alus ei saa häiritä vihollisen taistelevia aluksia tai estää niitä
• Haagin yleissopimuksessa määritellyt pelottelijat voivat etsiä sairaalalaivoja tutkimaan edellä mainittujen rajoitusten rikkomuksia
• Belligerents perustaa sairaalan aluksen sijainnin

Yleissopimuksessa todettiin myös, että sodan aikoina sairaaloiden alukset vapautettaisiin veroista ja veroista, jotka peritään sopimuksen ratifioivien valtioiden satamissa.

Kansainvälisen humanitaarisen oikeuden instituutti hyväksyi äskettäin kesäkuussa 1994 kansainvälisen humanitaarisen oikeuden instituutin San Remon käsikirjan, joka koskee aseellisiin selkkauksiin sovellettavaa kansainvälistä oikeutta, diplomaattien ja merivoimien ja oikeudellisten asiantuntijoiden vuosina 1988–1994 järjestämien pyöreän pöydän keskustelujen jälkeen. San Remon käsikirjan mukaan sairaalalaiva, joka rikkoo laillisia rajoituksia, on varoitettava asianmukaisesti ja sille on annettava kohtuullinen määräaika. Jos sairaala-alus jatkuu rajoiltaan, sotilaalla on laillisesti oikeus ottaa se kiinni tai ottaa muita keinoja noudattamisen noudattamiseksi.

Sääntöjenvastainen sairaalalaiva saa ampua vain seuraavissa olosuhteissa:

• Siirtyminen tai kaappaaminen ei ole mahdollista
• Mitään muuta valvontamenetelmää ei ole käytettävissä
• Rikkomukset ovat riittävän vakavia, jotta alus voidaan luokitella sotilaalliseksi tavoitteeksi
• Vahingot ja uhrit eivät ole suhteettomia sotilaallisen edun kanssa.

Kaikissa muissa olosuhteissa sairaalalaivan hyökkäys on sotarikollisuus.

Yhdysvaltain sotilaalliset tarpeet maailmansodassa

Ensimmäisen maailmansodan aikana (eli ”Suuri sota”) sairaala-aluksia käytettiin ensimmäistä kertaa valtavassa mittakaavassa - mutta ensimmäisessä maailmansodassa sairaala-aluksia käytettiin pääasiassa sairaiden ja haavoittuneiden sotilashenkilöiden kuljettamiseen operaatioiden teattereilta sairaalan tiloihin. Yhdysvallat.

Toisen maailmansodan jälkeen sairaala-aluksia käytettiin, mutta niiden käyttö perustui niihin, jotka käyttivät niitä - laivasto ei ollut ainoa Yhdysvaltojen sotilaallisen sivukonttori, joka hoiti sairaalalaivoja. armeija käytti omia laivojaan, katso Ship Hull -luokitukset - Muut aseelliset ja yhtenäiset voimat.

Yhdysvaltain sotilaalliset tarpeet toisessa maailmansodassa

Toisen maailmansodan aikana armeija päätti, että heidän omalla vastuullaan oli kuljettaa haavoittuneita, ja halusi siten järjestää evakuoinnin omien alustensa kanssa. Armeijan onnettomuuksien evakuointiin käytettiin yhteensä 27 sairaala-alusta. Armeijan liikennepalvelu hoiti 24 sairaala-alusta, jotka olivat siviilihenkilöstön (armeijan kuljetuspalvelun työntekijät) ja armeijan lääketieteellisen henkilökunnan palveluksessa, ja merivoimat käyttivät 3 sairaala-alusta (Mukavuus, Hope ja Armo), jotka olivat laivaston miehittämiä, mutta joiden joukossa oli armeijan lääketieteellinen osasto.

Kuitenkin, kuten on todettu, laivasto ja armeija käyttivät sairaalalaivoja eri tarkoituksiin - laivaston sairaala-alukset olivat täysin varustettuja sairaaloita, jotka on suunniteltu vastaanottamaan uhreja suoraan taistelukentältä ja toimittamaan myös logistiikkatukea etulinjan lääketieteellisille tiimille, kun taas armeijan sairaala-alukset olivat pääasiassa sairaalakuljetukset, jotka on suunniteltu ja varustettu potilaiden evakuoimiseksi eteenpäin alueen armeijan sairaaloista takakenttien sairaaloihin (tai Yhdysvalloista peräisin oleviin sairaaloihin) eivätkä olleet varustettuja tai henkilökuntaa käsittelemään suuria määriä suoria taisteluuhreja.

Suurin osa Yhdysvaltain sotilaallisten sairaaloiden aluksista alkoi aluksina, joilla oli erilainen rooli, ja kunnostettiin sairaaloista. Kolme laivaston sairaala-alusta (AH-6 USS Mukavuus, AH-7 USS Toivoa ja AH-8 USS Armo) olivat ainoat rakennetut alukset kuten Yhdysvaltain armeijan laivaston sairaala-alukset - 24 Yhdysvaltain armeijaa käyttävää sairaala-alusta muutettiin muuntyyppisistä aluksista. Kolme merivoimia, joita armeija palveli, palvelivat Tyynenmeren alueella toisen maailmansodan aikana, kun taas 24 armeijan alusta palveli ensin Atlantin teattereissa, ja jotkut myöhemmin siirtyivät Tyynenmeren alueelle, kun taas toiset poistettiin käytöstä, kun heitä ei enää tarvittu evakuoimaan eurooppalaisia ​​potilaita. Teatteri.

Toisen maailmansodan loppuun mennessä laivastolla oli käytössä 15 sairaala-alusta.

Tästä syystä jotkut laivaston sairaala-alukset olivat aikaisempia armeijan aluksia. Esimerkiksi, kun Espanjan ja Amerikan sota puhkesi 1896, matkustaja-alus John Englis Yhdysvaltain armeija hankki sen käytettäväksi sairaalalaivana ja nimettiin uudelleen helpotus. Vuonna 1902 laivasto hankki aluksen ja käytti sitä USS: nä helpotus vuoteen 1918, jolloin hänet nimettiin uudelleen Lepo sallia Reliefin nimi AH-1 USS: lle helpotus.

Nykypäivän tarve sairaaloiden aluksille

Vaikka USA: n laivasto käyttää nykyään vain kahta erillistä sairaala-alusta (T-AH-19 USNS Mercy ja T-AH-20 USNS Comfort), monenlaiset sairaalat / lääketieteelliset alukset ovat kuuluneet Yhdysvaltojen laivastoon ainakin vuodesta 1801 lähtien (merivoimat käyttivät ensimmäistä sairaala-alusta Tripolitan-sodan aikana 1801-1805). Sekä Comfort ja Mercy ovat roolissa Yhdysvaltain laivaston sotilaallisessa merenkulkuoperaatiossa (MSC). Aluksia liikennöi, navigoi ja ylläpitää virkamieskunnan merihenkilöstö tai CIVMAR.

Nämä ovat liittovaltion työntekijä, joka harjoittaa julkishallinnon laivaston uraa. Nämä ovat Yhdysvaltain hallituksen omistamia aluksia, jotka tukevat laivaston sotilaita ympäri maailmaa. Merivoimien komento vastaa sairaalasta ja sen henkilökunnasta.

USNS Comfort ja Mercy istuvat normaalisti laiturilla, jossa on vähemmän miehistön jäseniä. Tyypillisesti laivalla on 18 CIVMARia ja noin 50 merivoimien sairaalahenkilöstöä, jotta alus pysyy "valmiina". Toiminnan yhteydessä alukset lisäävät yli 60 CIVMARia ja yli tuhat sotilaallista lääketieteellistä henkilökuntaa ja antavat apua aina kun se on tarpeen. USNS Mercy perustuu San Diego Kaliforniaan. USNS Comfort perustuu Norfolkiin, Virginiaan.

Armeijan sairaala-alukset

Merivoimien sairaala-alukset