Lisätietoja ei-lentävän uran laskemisesta

Oletko koskaan miettinyt, mitä muuta sinun lentotodistuksesi on hyvä? Tai ehkä olet palanut lentämiseen ja ihmettelet, onko ilmailuteollisuudessa jotain muuta, joka ei liity lentämiseen.

Yksi niistä asioista, joista tulee haaste pilottiuran valinnalle, on kapeasti keskittynyt ja erittäin tekninen taito, joka sen mukana tulee. Lentäminen vaatii valtavia investointeja, eikä niillä ole usein suurta palkintoa. Se on ura, joka edellyttää ainakin alkuvuosina merkittävää taloudellista uhrausta, ja siinä tulee olemaan stressi tietää, että vain yhdellä pienellä terveysongelmalla lentävä urasi voisi tulla hirvittäväksi.

Jos et voi jatkaa lentoa yhdestä tai toisesta syystä (jos kehität esimerkiksi jotakin näistä kielteisistä sairauksista) tai jos vain päätät, että et pidä lentoyhtiöstä, saatat olla jumissa. Monet lentäjät ovat lähteneet lentoyhtiöistä ja työskentelevät menestyksekkäästi muilla toimialoilla, mutta pilottiuran rajallinen laajuus tarkoittaa, että jos et ole lentänyt, saatat joutua kovasti etsimään uutta työtä.

Työttömyysriski, karheat tai terveydelliset ongelmat ovat samat kaikille erittäin teknisille työntekijöille, mutta erityisesti lentäjille ei ole monta muuta kuin lentävää vaihtoehtoa harkita, onko lentoyhtiön työpaikka menossa. Mutta kaikki ei ole menetetty. Seuraavassa on muutama ei-lentävä ura, jossa voisit hyödyntää taitojasi pilottina, varsinkin ilman lentokoneeseen pääsyä.

NTSB: n onnettomuustutkija

Onnettomuustutkimus kiehtoo suurinta osaa meistä.Mutta vain hyvin pieni osa ilmailualan ihmisistä työskentelee onnettomuustutkijana, luultavasti siksi, että lento-onnettomuustutkijoilla on usein taitoja ainakin kahdella alueella: ohjaaja, joka on myös insinööri, tai ehkä lentäjä, jolla on tutkinto ihmisen tekijöissä. Kokemus kahdesta eri tutkimusalasta auttaa sinua saamaan työn lentoturvallisuutena NTSB: n, FAA: n tai lentoyhtiön turvallisuusosaston tutkijana.

Airport Manager

Lentokenttäpäällikkönä on pääosin johto, mutta myös lentokoneista on tiedettävä jotain tai kaksi, ja useimmat lentoyhtiöiden johtotehtävät vaativat jonkin verran kokemusta ilmailualaan liittyvästä alasta sekä hallinnon tutkintoa. Ilmailun hallinnon tutkinto ja pilotti- todistukset suljetaan paljon, jos etsit työpaikkaa lentoasemanhoitajana.

Kaupallinen drone-operaattori

Luotettavimpien lentäjien tänään tekemä työ voi olla miehittämättömien ilma-alusten järjestelmän (UAS) operaattorit, ja koska se on vaatimus, että drone-operaattoreilla on etäohjattu sertifikaatti tai nykyinen ei-opiskelija-pilottitodistus, UAS-operaattoreilla, joilla on tällä hetkellä pilottitodistuksia, on suuri kysyntä.

Uudet yhtiöt, jotka tuottavat ja käyttävät droneja, etsivät työntekijöitä, joilla on kaupallisia pilottitodistuksia lentokoneidensa käyttämiseksi joko yksityisesti tai kaupallisessa UAS-sektorissa. Jos sinulla on jo yksityinen tai kaupallinen ohjaussertifikaatti, aviatorit, jotka haluavat hyödyntää näitä maksullisia työpaikkoja, tarvitsevat vain FAA: n tarjoaman UAS-kurssin verkossa.

FAA Aviation Safety Inspector

Yhdysvaltain liittovaltion lentoturvallisuusvirasto työllistää turvallisuustarkastajia, jotka työskentelevät lentoasemien ja lentotoiminnan harjoittajien tarkastuksessa vaatimustenmukaisuuden ja turvallisuuden osalta. Vaikka monet näistä tunneista viettävät pöydällä, monet heistä viettävät myös kentällä, lentokentillä ja lentokoneissa. Nämä tarkastajat antavat tarkastuskäyntejä ja pätevyystarkastuksia erilaisissa ilma-aluksissa, he tarkastavat hengitysteitä, lentoasemia ja niitä käyttäviä lentomatkustajia. FAA: lla on kilpailuvaatimuksia lentoturvallisuuden tarkastajille, ja he etsivät kokeneita lentäjiä suorittamaan lentoturvallisuuden tarkastajan tehtäviä.

Flight Dispatcher

Lennonlähettäjät vastaavat lentojen suunnittelusta, painon ja tasapainon laskemisesta, säästä ja polttoaineen laskemisesta lennoille, jotka suoritetaan sekä Yhdysvalloissa että kansainvälisesti. Kuten voitte kuvitella, yksityisen tai kaupallisen ohjaajan tuntemus voi olla kätevä lentoasemien lähettäjille. Vaikka se ei ole vaatimus vuokrata työhön (vaaditaan FAA-lähetystodistus), pilottitodistus ja todellinen lentokokemus takaavat lähes varmuuden siitä, että olet kilpailukykyisempi ehdokas lentomatkustajaksi kuin muut hakijat.

Ilmailun professori

Jos olet kokenut lentäjä, jolla on paljon tuntikausia tai vuosia vyön alle, ja olet palanut lentämisen aikana, et ole saanut lääketieteellistä kelpoisuustodistusta tai olet joutunut eläkkeelle, olet täydellinen ehdokas tulla ilmailun professori. Opetus voi olla palkitsevaa uraa, ja näinä päivinä voit jopa tehdä suurimman osan siitä verkossa, jos etsit työtä kotoa -työnä täydentääkseen tulojasi.

Jokainen paikallisista yliopistoista ja yhteisön korkeakouluista suuriin lentokouluihin, kuten Embry-Riddle Aeronautical Universityyn tai Pohjois-Dakotan yliopistoon, palkkaa professoreita tai apulaisprofessoreita. Ja se on joustava työ - voit yleensä hallita aikataulusi, työskennellä osa-aikaisesti tai kokopäiväisesti ja saada usein myös etuja. Tutkinto on yleensä tarpeen, mutta se on todellakin lentoliikenteen kokemus, jonka korkeakoulut etsivät ilmailuun liittyvien kurssien opetuksessa.