Racetrack Starter -työn kuvaus
Hot Wheels Figure 8 Raceway Track (Starter Set)
Sisällysluettelo:
Käynnistimet valvovat hevosurheilutapahtumia varmistaakseen, että hevoset ladataan turvallisesti ja tehokkaasti lähtöporttiin.
tehtävät
Ratsastusmatkailijoiden on valvottava jokaisen hevoskilpailun alkua ja varmistettava, että kaikki hevoset ladataan nopeasti ja että kaikki hevoset ovat käynnissä. Kun kaikki kilpailijat tulevat porttiin ja seisovat tarkasti, käynnistin painaa painiketta, joka soi samanaikaisesti käynnistyskellon ja avaa magneettisen portin ovet.
Aloittelija valvoo lähtöportin miehistöä, joka on 12 hengen joukkue, joka vastaa jokaisen hevosen saamisesta porttiin. Yleensä jokainen portin miehistön jäsen johtaa omaa hevostaan aloitusporttiin ja hyppää sitten seisomaan, kunnes portit avautuvat. Jos hevonen osoittautuu haastavaksi kuormitettavaksi, käynnistin voi ohjata portin miehistöä käyttämään erilaisia lastaustekniikoita, kuten sokeiden tai porttien peittojen käyttöä, ja jockey-purkaminen lastausta varten, avaamalla etuportti hevosen kannustamiseksi päästä sisään tai ottaa portti-miehistön jäsenet yhteen fyysisesti työntääkseen vastahakoisen hevosen sisään.
Aamukoulutuksen aikana startti valvoo porttiopetusta nuorille hevosille tai kokeneille juoksijoille, joilla on ollut vakavia viimeaikaisia porttiongelmia. Kaikki hevoset on hyväksyttävä starterin kautta vastaanottamalla ”portti-kortti” ennen kuin he saavat kilpailua. Nuoret hevoset alkavat kävelemällä portin läpi ja seisovat sitten sekä etu- että takaporttien ollessa suljettuina, ja lopulta ne voivat rikkoa portista lähtökellon.
Aloittajat myötävaikuttavat myös kansalliseen tietokantaan (laajalti käytetty radanhallintaohjelma InCompass), jossa luetellaan aamutreeneissä havaitut vaikeiden hevosten yksityiskohdat ja heidän osallistumisensa muihin kilpailuihin. Portin miehistö arvostaa aina ennakkovaroitusta mahdollisesta hankalasta hevosesta. Käynnistin voi myös neuvotella erikseen kouluttajien kanssa saadakseen tietää kaikista tunnetuista kysymyksistä tai heidän juoksijoilleen mahdollisesti liittyvistä kysymyksistä.
Aloittelijat voivat työskennellä sekä aamulla (harjoituksen aikana) että iltapäivällä tai illalla (live-kilpa-ajoissa). Viikonloppuisin, iltaisin ja loma-aikoina voi olla tarpeen seurata raidan aikataulua. Portin miehistön hallinnan lisäksi startit toimivat vuorovaikutuksessa monenlaisten kilpa-alan ammattilaisten kanssa, mukaan lukien jockeys, eläinlääkäreitä, kouluttajia, harrastajia ja muuta radan henkilökuntaa radan takana. Ne voivat myös olla vuorovaikutuksessa radanhallinnan, alan edustajien ja kilpa-fanien kanssa.
Uraoptiot
Aloittelijat voivat erikoistua työskentelemällä portilla joko rotujen tai rotujen hevosurheilussa. Jotkut käynnistimet pyörivät kahden tai useamman kappaleen välillä vuoden aikana, jotta saat täyden aikataulun. Toiset, jotka työllistävät kappaleita, joissa on enemmän päiväkilpailuja ja koulutusta, voivat työskennellä yksinomaan kyseiselle radalle.
Koulutus
Vaikka kilparadan aloittelijoille ei tarvita erityistä koulutustausta, heillä on oltava laaja kokemus hevosten kanssa työskentelystä (tämä kokemus on mieluiten saatu radalla tehdyistä töistä). Monet starterit aloittavat uransa aloitusportin miehistön jäseninä, sulhasina, harrastajana, latojoukkona tai muuna siihen liittyvänä toimialana.
Aloittelijoilla on oltava erinomaiset tiedot hevosten käyttäytymisestä, jotta he voivat ennakoida mahdollisia ongelmia hevosten käyttäytymissignaaleista, joita he valvovat. Niiden on myös toimittava hyvin ihmisten kanssa, koska he ovat suoraan vastuussa suuresta portista. Heidän on myös sovitettava yhteen eläinlääkärien ja outriderien kanssa varmistaakseen, että kaikki hevoset, jotka odottamattomasti murtautuvat portin kautta, ovat hyvässä kunnossa.
palkkaus
Kilparadan aloituspalkka voi vaihdella suuresti monien tekijöiden, kuten työpäivien ja työtuntien lukumäärän mukaan kilpailussa, lukumäärän, elävien kilpailupäivien lukumäärän, raidan koon ja maantieteellisen sijainnin perusteella sekä siitä, onko henkilö henkilö. pääkäynnistin tai avustajan käynnistin. Suurimpien kappaleiden pääkäyttäjät saavat yleensä parhaan dollarin, kun taas avustajien on maksettava palkkansa ja työskenneltävä palkka-asteikolla.
Job Outlook
Käytettävissä olevien kilpa-aloituspaikkojen lukumäärän ei odoteta kasvavan lähitulevaisuudessa, koska käytössä olevien raitojen kokonaismäärän odotetaan pysyvän vakaana. Joidenkin työpaikkojen vaihtuvuus on odotettavissa, koska jotkut starterit saavuttavat eläkeikän tai haluavat siirtyä muihin hevosurheilualan rooleihin. Aloittajilla, joilla on huomattavaa kokemusta alalta, voidaan odottaa parhaita mahdollisuuksia etsiä työllistymismahdollisuuksia.
Armeijan työn kuvaus 12C Bridge Crewmember
Armeijan sotilasalan erikoisala (MOS) 12C Bridge Crewmember, on insinööri, jonka tehtävänä on rakentaa siltoja, usein taistelutilanteissa.
Julkisten asioiden asiantuntija (46Q) Työn kuvaus: Palkka, taidot ja muut
Armeijassa sotilasalan erikoisalalla (MOS) 46Q Public Affairs Specialist on monia tehtäviä, jotka ovat samanlaisia kuin siviililehdistö tai PR-henkilö.
Ura yleiskatsaus Racetrack Outrideristä
Kilparadat ovat vastuussa turvallisen ympäristön ylläpitämisestä hevosille ja ihmisille raiteilla aamutreenien ja elävien kilpailujen aikana.