• 2025-01-29

Air Force Job: AFSC 1T2X1 Pararescue

Pararescue (PJ) - 1T2X1 - Air Force Careers (Special Operations)

Pararescue (PJ) - 1T2X1 - Air Force Careers (Special Operations)

Sisällysluettelo:

Anonim

Pararescue-asiantuntija on yksi ilmavoimien vaarallisimmista ja tärkeimmistä työpaikoista. Nämä lentokoneet eivät vain poistu lentokoneista; kun he laskeutuvat, he tarjoavat hoitoa ja pelastavat toisiaan.

Tämä on haastavaa työtä sekä henkisesti että fyysisesti, ja sillä on yksi laajimmista teknisten koulujen koulutusohjelmista, joiden kellot kestävät yli vuoden. Ilmavoimat luokittelevat tämän työn ilmavoimien erikoiskoodiksi (AFSC) 1T2X1.

Air Force Pararescue Specialistsin viralliset tehtävät (AFSC 1T2X1)

Nämä lentomatkustajat johtavat pararescue-toimintaa, joka voi tapahtua vuoristoalueilla, autiomaassa, arktisilla, kaupunki-, viidakko- ja vesialueilla päivällä tai yöllä vihamielisissä, ystävällisissä tai herkissä alueilla maailmassa. Kun he ovat kentällä, ne tarjoavat hätä- ja kenttähoitoa ja auttavat siirtämään loukkaantuneita henkilöitä, jos ilmaan tapahtuva elpyminen ei ole mahdollista.

Kun he lentävät hyökkäävän vihamieliselle alueelle, nämä lentävät lentäjät hoitavat pintaliikenteen ja pinnan sähköistä viestintää ja käyttävät ampuma-aseita ja ampumatarvikkeita turvallisen toiminnan varmistamiseksi. Niiden paikan päällä tehtävät tehtävät saattavat sisältää apuvälineitä, usein epäedullisessa maastossa, sekä haku- ja pelastustoimia.

He harjoittavat triageja kaikissa olosuhteissa ja sääolosuhteissa ja auttavat välttämättöminä liikkumina tarvittaessa. Heitä voidaan myös pyytää ottamaan valokuvia dokumentointitarkoituksiin ja auttamaan NASA: ta ja ilmailu- ja avaruusteollisuuden henkilöstöä joissakin tilanteissa.

AFSC 1T2X1: n kelpoisuus

Jotta voisimme ottaa huomioon tämän työn, tarvitset lukion tutkinnon tai vastaavan. Ihannetapauksessa sinulla on myös jo valmiiksi sertifioitu hätälääkäri tai ensihoitajakurssi, koska sinun on oltava sertifioitu EMT: ksi, jotta voisit hoitaa tehtävänsä henkivakuutusyrittäjänä.

Tarvitaan vähintään 44 pistettä asevoimien ammattipätevyysakun (ASVAB) yleisessä (G) ilmavoimien kelpoisuuskelpoisuusalueella.

Tarvitset myös TAPAS-testin, jossa määritetään, onko sotilailla ja lentomiehillä kognitiivisia valmiuksia tiettyihin sotilaallisiin tehtäviin. Rekrytoijasi saa enemmän tietoja erityispiirteistä, mutta sinun odotetaan saavan vähintään 60 pistettä TAPAS: n parajumper-valintamallin segmentistä.

Rekrytoinnista kiinnostuneita rekrytointeja on täydennettävä erityisesti räätälöityjen fyysisten kykyjen ja kestävyystestien suorittamiseksi ja oltava päteviä lentomatkustajien, laskuvarjojen ja meren sukellusvelvollisuuksien osalta. Tähän kuuluu sotilaallisen SCUBA-sukeltajan ja vapaan laskuvarjohyppääjän sertifiointi.

Lisäksi sinun on oltava Yhdysvaltain kansalainen ja ikä 17–39-vuotiaana. Sinun on voitava saada salassapitovelvollisuus puolustusministeriöltä. Tähän liittyy taustan tarkistus hahmosi ja taloudellesi. Huumeiden tai alkoholin väärinkäytön historia voi hylätä sinut.

Koulutus ilmavoimien pararescuemanina

Kuten voitte kuvitella, tämän ilmavoimien työn koulutus on perusteellinen ja laaja. Kun olet suorittanut peruskoulutuksen ja Airmenin viikon, vietät 501 päivää Lacklandin ilmavoimien tukikohdassa Texasissa.

Koulutus valmistaa sinua laskuvarjohyppyyn ja suorittaa pelastavia pelastuksia erilaisissa olosuhteissa, mukaan lukien taistelu. Otettavat kurssit sisältävät;

  • Pararescue-indoktrinaatio
  • Laskuvarjohyppääjä
  • Erityisjoukot torjuivat sukeltajan pätevyyttä
  • Taistella selviytymiskoulutusta
  • Yhdysvaltain laivasto vedenalaisen ulostulokoulutuksen aikana
  • Sotilaallinen vapaan laskuvarjohyppääjä
  • Erikoistoiminta torjuu lääkärin kursseja
  • Pararescue and recovery -opiskelija

Mielenkiintoisia artikkeleita

Miten tulla lakimieheksi ilman oikeuskoulua

Miten tulla lakimieheksi ilman oikeuskoulua

Useimmat asianajajat menevät oikeustieteelliseen kouluun, mutta on olemassa etuja korkean hinnan välttämiseksi ja käytännön kokemusten saamiseksi.

Opi tulemaan miehen kiitotien malliksi

Opi tulemaan miehen kiitotien malliksi

Seuraavassa on muutamia hyödyllisiä vinkkejä siitä, miten opit tulemaan miespuolisen kiitotien malliksi, mukaan lukien fyysisten vaatimusten ohi.

Miten tulla johtajaksi, jonka työntekijät haluavat seurata

Miten tulla johtajaksi, jonka työntekijät haluavat seurata

Haluatko tulla johtajaksi, jonka työntekijät haluavat seurata? Käytä kuutta vihjeitä asettaaksesi vauhtia ja luodaksesi ympäristön, joka houkuttelee sitoutuneita seuraajia.

Kuinka ansaita monimoottorinen luokitus pilotiksi

Kuinka ansaita monimoottorinen luokitus pilotiksi

Jos haluat lentää korkeammalle, tarvitset monimoottorisen luokituksen yksityisen lentotodistuksen tai kaupallisen lentotodistuksen lisäksi. Lisätietoja.

Miten tulla lentokoneen mekaanikkoksi

Miten tulla lentokoneen mekaanikkoksi

Ilma-alusten huoltoteknikot (AMT) ovat vastuussa kaikentyyppisten ilma-alusten ja helikopterien ennaltaehkäisevästä ja rutiinihuollosta.

Miten tulla lentokoneiden lähettäjäksi

Miten tulla lentokoneiden lähettäjäksi

Ilma-alusten lähettäjät työskentelevät lentoyhtiöillä ja muilla reittiliikenteen harjoittajilla lennon turvallisuuden varmistamiseksi. He pyrkivät ylläpitämään turvallisia ja tehokkaita toimintoja.