Ilmailun tilanteellinen tietoisuus

Tilannetietoisuus on yleisesti käytetty termi lentäjien ja muiden ilmailun maailmassa. Termi viittaa usein ohjaajan tietoisuuteen lentokoneen fyysisestä sijainnista avaruudessa, mutta ulottuu ulospäin, jotta se kattaisi kaikki lennon turvallisuuteen liittyvät tekijät, ja se on suuri osa yhden pilottivarojen hallintaa.

Pilotilla, joka on tilanteellisesti tietoinen, on hyvä käsitys lentokoneen fyysisestä sijainnista suhteessa kolmiulotteiseen tilaan. Missä korkeudessa hän toimii? Mikä on hänen sivuttaispaikkansa avaruudessa suhteessa lentoasemiin ja navaideihin? Kuinka tietoinen hänestä on, mitä hänelle ja hänen lentokoneelleen tapahtuu tällä hetkellä ja mitä tapahtuu tulevaisuudessa?

Viisi riskitekijää

FAA toteaa, että tilanteeseen liittyvä tietoisuus kattaa kaikki viisi riskielementtiä, mukaan lukien lento, lentäjä, ilma-alus, ympäristö ja toiminnan tyyppi. Pilotti katsotaan tilanteellisesti tietoiseksi, kun hänellä on hyvä yleinen psyykkinen kuva siitä, mitä lennon aikana tapahtuu:

• Ymmärtääkö hän ATC-ohjeet?
• Tietääkö hän, miksi hänen GPS: nsä kertoo hänelle lentävän tiettyä laakeria?
• Ymmärtääkö hän, miksi autopilotti piipittää?
• Muistako hän, että hän täyttää tarkistuslistat?
• Tietääkö hän, missä hän on maantieteellisesti, ja pystyykö hän navigoimaan onnistuneesti?
• Voiko hän ennustaa, missä hän on tulevaisuudessa?

Tietoisuuden menettäminen suhteessa johonkin näistä tekijöistä voi johtaa tilanteeseen liittyvän tietoisuuden menettämiseen yleisesti.

Muut tekijät

Muut tekijät voivat aiheuttaa tilannetietoisuuden menettämisen ja riskin myös lennon turvallisuudelle, kuten väsymykselle, stressille ja suurelle työmäärälle. Tiettyyn ongelmaan, yhteen välineeseen tai kaavioon kiinnittäminen voi merkitä sitä, että ohjaaja jättää vahingossa pois muita arvokkaita tietoja ja voi johtaa tilannetietoisuuden menetykseen joko maantieteellisesti tai henkisesti.

Hyvä tilannetietoisuuden ylläpito edellyttää, että lentäjä on tarkkaavainen, huomaavainen ja huomaavainen, vaikka asiat ovat hyvin. Lentäjät voivat tehdä useita asioita tilanteen parantamiseksi: perusteellinen esivalmistelu, kepin ja peräsimen taitojen parantaminen, ilma-alusten järjestelmien ja suorituskyvyn tunteminen etukäteen, miellyttävä ilma-aluksen ilmailutekniikalla, ATC-palveluiden käyttäminen, kun se on saatavilla ja paljon muuta. Kaikki nämä kohteet voivat auttaa ohjaajaa ylläpitämään positiivista tilanteellista tietoisuutta lennon aikana.