• 2025-04-21

NTSB Aviation Accident Investigator

NTSB Animation of Marlin Air Cessna Citation Accident Investigation Near Milwaukee Wisconsin

NTSB Animation of Marlin Air Cessna Citation Accident Investigation Near Milwaukee Wisconsin

Sisällysluettelo:

Anonim

Superman on niin mielellään sanonut, että lentomatkailu on - tilastollisesti - turvallisin tapa matkustaa. Kun lentokoneet törmäävät, he jättävät usein valtavan verilöylyn ja kaupallisten lentokoneiden tapauksessa massiivisia ihmishenkiä.

Lentokoneilla ja muilla suurilla matkustajaliikenteen kaatuuilla on kuitenkin suuria vaikutuksia. Siksi National Transportation Safety Board (NTSB) työllistää ilmailuonnettomuustutkijoita selvittääkseen, miksi onnettomuudet tapahtuvat ja miten ne voidaan estää.

NTSB-tutkijan tehtävät

NTSB: n tehtävänä on tutkia kaikkia ilma-alusten kaatumisia Yhdysvalloissa ja ulkomailla, joissa on Yhdysvaltojen ilma-aluksia. Ne voivat myös tukea muita kansainvälisiä tutkintaelimiä pyynnöstä.

Ilma-alusten tutkimusten lisäksi NTSB vastaa myös muista merkittävistä liikennekatastrofeista, kuten junien kaatumisista ja risteyksistä sekä merkittävistä liikenneruuhkista ja liikenteeseen liittyvistä tapahtumista.

Kun lentokoneen tai muun merkittävän kuljetusonnettomuuden puhelu tulee, NTSB: n tutkijat ottavat paikalle mahdollisimman nopeasti. Aika on olennaisen tärkeää todisteiden tallentamiseksi ja säilyttämiseksi, jotka eivät kestä kauan.

NTSB: n tilastojen mukaan tutkijat käsittelevät yli 2 000 ilma-aluksen onnettomuustutkimusta ja yli 500 muuta tutkimusta vuodessa. Suuret vaaratilanteiden tutkimukset voivat kestää jopa vuoden ja joskus jopa pidempään. Koska NTSB työllistää valtakunnallisesti noin 400 henkilöä, voitte kuvitella, että tutkijan työ on uskomattoman kiireinen.

NTSB: n tutkijoilla ei ole pidätysvaltaa. Jos rikosoikeudellisia syytteitä odotetaan, FBI: n edustajat ottavat johtavan aseman tutkimuksessa, ja NTSB tarjoaa logistista, rikosteknologiaa ja asiantuntija-apua.

NTSB-tutkijoiden työolot

NTSB: n tutkijat voidaan sijoittaa joko pääkonttoriinsa Washingtonissa tai alueellisissa toimistoissa Ashburnissa, VA: ssa; Denver, CO; Federal Way, WA; ja Anchorage, AK.

Kaikkein kriittisin osa merkittävistä tapahtumatutkimuksista tapahtuu paikan päällä. Ilman tapaa ennustaa, milloin tai missä onnettomuus voi ilmetä, NTSB: n tutkijoiden on oltava puheluita ja valmiita lähtemään hetkeksi ja olemaan valmiita pysymään paikalla viikkoja tarvittaessa.

Tutkijat tekevät tiivistä yhteistyötä paikallisten, valtiollisten ja liittovaltion lainvalvontaviranomaisten kanssa ja ottavat johtavan roolin tutkimuksessa, ellei rikosoikeudellisia syytteitä näytetä perusteltuna. He keräävät todisteita, tallentavat haastatteluja, varmistavat kaatumisajan ja tarkistavat lentohistoriaa ja muita tietoja.

Niiden on oltava valmiita työskentelemään erilaisissa epämiellyttävissä ja ei-toivotuissa ympäristöissä, kuten autiomaassa, syvän veden olosuhteissa ja suoissa. Heidän on oltava valmiita käsittelemään massiivisia traumoja ja kuolemaa. Päiviä näyttämöllä voi olla erittäin pitkä, ja olosuhteet voivat olla ankaria. Tutkijat voivat työskennellä 16 ja jopa 24 tuntia suoraan tutkimuksen alussa.

NTSB-tutkijoiden pätevyys

NTSB edellyttää tutkijoiden olevan Yhdysvaltain kansalaisia ​​ja niillä on voimassa oleva ajokortti. Heillä ei ehkä ole taloudellisia etuja kuljetusyrityksessä.

Uusien ilmailuonnettomuuksien tutkijoiden on saatava koulutuksen, kokemuksen ja taidon yhdistelmä, jotta he voivat palkata viraston kanssa. Heillä on oltava vähintään maisterintutkinto ja osoitettava ilmailutekniikoista ja onnettomuustutkimuksista, jotka voidaan hankkia eri ilmailututkinto-ohjelmilla. Myös kokemus oikeuslääketieteen tekniikoista on hyödyllistä.

Tutkijoiden pyytämisen on myös voitava kirjoittaa hyvin järjestettyjä raportteja ja pystyä kommunikoimaan tehokkaasti, jos heitä kutsutaan antamaan kokoushuoneen todistus.

Kuinka paljon NTSB tutkijoita ansaitsee

NTSB: n mukaan ilmailuonnettomuustutkijat ansaitsevat 51 000 - 117 000 dollaria vuodessa. Laaja palkkaero johtuu siitä, että koulutuksen taso vaihtelee ja tutkijat palkataan ja missä tutkijat ovat sijoittautuneet.

Ura NTSB-tutkijana voi olla oikea sinulle

NTSB: n tutkijoilla on oltava hyvin erityinen tietopohja ja asiantuntemus. Jos ilmailu ja kuljetus houkuttelevat sinua ja olet kiinnostunut selvittämään, miten tapahtuisi massa- tragedioita, tämä voi olla kiehtova ura.

Valmistaudu äärimmäisen pitkiin tunteihin ja päiviin poissa kotoa ja ole valmis käsittelemään traagisia ja hirvittäviä kohtauksia. Jos luulet pystyvänsä käsittelemään sitä, tämä voi olla juuri sinulle täydellinen kriminologiauran.


Mielenkiintoisia artikkeleita

6 näyttäviä mainoslaskuja ja miksi ne epäonnistuivat

6 näyttäviä mainoslaskuja ja miksi ne epäonnistuivat

Saat rasismin väittämistä epäonnistuneisiin mainoksiin, tutustu kuuteen merkittävään mainoskampanjan floppiin McDonald'silta, GM: ltä ja muilta.

Lisätietoja eri liittovaltion edustajien asemista

Lisätietoja eri liittovaltion edustajien asemista

Tutustu moniin erityisiin asiamiehen uroihin, jotka ovat käytettävissä lainvalvontaviranomaisissa, selvittää, mitä nämä liittovaltion edustajat ovat.

Erityiskoulutuksen kirje: esimerkki ja kirjoittaminen

Erityiskoulutuksen kirje: esimerkki ja kirjoittaminen

Kertokirje esimerkki erityisopettajan opettajalle, vinkkejä siitä, mitä voi sisällyttää, ja neuvoja siitä, miten kirjeen kirjoitus ja muotoilu työhön.

Erityisopetuslaki: Käytännön kuvaus

Erityisopetuslaki: Käytännön kuvaus

Lasten vammaisuuden lisääntyminen on lisännyt erityisopetuslain kasvua. Tutustu erityisopetuslain nopeasti kasvavaan alueeseen.

Erityisopetuksen opettaja jatkaa esimerkkiä

Erityisopetuksen opettaja jatkaa esimerkkiä

Tarkista esimerkki erityiskoulutuksen opettajan ansioluettelosta sekä vinkkejä vahvan ansioluettelon kirjoittamisesta erityisopettajan työhön.

Erikoisoperaatioiden komennon kuntotestit

Erikoisoperaatioiden komennon kuntotestit

Navy SEALs, armeijan erikoisjoukot, MarSOC ja Air Force PJ vaativat tähti-kuntotestiä vain koulutuksen saamiseksi.