Marine Distribution Managementin erikoisammattilainen

Kaikki työpaikat eivät voi olla sisaruksia ja kunniaa, ystäväni, mutta heidän täytyy saada aikaan.

Saatat ajatella esimerkiksi, että Marinesin ja niiden pyydysten hankkiminen ulkomaille on vain "Red Patchers" (laskeutumistukien teknikot) rantapäässä ja ilma-alusten asiantuntijat polttavat tavaraa C-130: sta.

Puhun merellä, joka on aina saanut määränpäähänsä kaupallisia lentoja, ja sanon teille, että ajattelette uudelleen.

Velvollisuudet ja vastuut

Merentutkimus sotilasalan erikoisalalla (MOS) 3112, jakelu (tai liikenne) johtajatKäsittele sitä, mikä on yleistynyt amerikkalaisessa sodankäynnissä: sotilaallisten ja urakoitujen siviilikuljetusten tuomitseminen suurimmalle osalle joukkoja ja laitteita, joita tarvitaan laajamittaisen ulkomaisen käyttöönoton ylläpitämiseen. Tietenkin 3112s auttaa myös merijalkaväkiä ja heidän perheitään rutiininomaisesti siirtymällä perusta tukikohtaan tekemällä sopimuksia siviili-liikkuvien yritysten kanssa.

Erityisesti Marinesin MOS: n käsikirjassa todetaan, että 3112 suorittaa päivittäisiä toimintoja "merenkulun, merenkulun, rautatie -, moottori - ja lentopäätteiden toiminnoissa, ja materiaalien käsittelyssä, pakkaamisessa, pakkaamisessa, säilyttämisessä ja vaarallisten materiaalien käsittelytoiminnoissa."

Sotilaalliset vaatimukset

Ensimmäinen askel saada työ on aikatauluttaa aikaa rekrytoijasi ottamaan aseistetun palvelun ammattipätevyysakun (ASVAB). MOS 3112: lle vaativille merijalkaväylille tarvitaan vähintään 90 yleistä teknistä pistettä.

Myös nykyinen siviilioikeudellinen ajokortti vaaditaan. Vaikka voit käydä läpi taustan tarkistuksen ennen kirjautumisasiakirjojen allekirjoittamista, jakelun hallinnan asiantuntijoiden ei tarvitse teknisesti turvatarkastusta, ennen kuin he saavuttavat kersantin (E-6) listan, jolloin heillä on oltava salainen tarkastus.

koulutus

Suuri seikkailu on aina tulossa Marine. Tietenkin se on prosessi, joka voisi täyttää muistoja ja kirjoja, mutta perusasennuksen jälkeen tutustu Rod Powersin artikkeliin selviytymisestä Marine-peruskoulutuksesta. Jos osoitat tarpeeksi kelvollista Eagle, Globe ja Anchor, seuraava askel on muutama viikko Marine Fight -harjoittelu (ei-jalkaväen MOS: ille), ja sitten muodolliseen koulutukseen.

Sitä varten Marines osallistuu Basic Distribution Management Specialist -kurssiin Camp Lejeunessa, Pohjois-Carolinassa. Kurssi kestää viisi viikkoa, American Council of Educationin (ACE) sotilaallisen oppaan mukaan, ja se koostuu "audiovisuaalisista materiaaleista, käytännön harjoituksista, keskustelusta, luokkaopetuksista ja luennosta."

Marine Public Affairs: in kirjeenvaihtaja Brandon Holgersenin vuonna 2005 julkaiseman artikkelin mukaan koulun sijainti tarjoaa tärkeitä verkostoitumis- ja täydennyskoulutusmahdollisuuksia läheisillä työalueilla työskenteleville merijalkailijoille. Toinen lisäbonus on, että suurella pohjalla, kuten Camp Lejeune, merimiehet, jotka saapuvat muutaman viikon ajan varaamaan, kunnes seuraava kurssi alkaa, voivat mennä läheisiin yksiköihin "saadakseen työpaikalla koulutuksen, kun he odottavat aloittavansa luokan sijasta teemme menneitä askareita. " Se ei ehkä kuulosta paljon, mutta luota minuun - muistan viettääni kolme viikkoa tekemättä mitään vain lattialle ja seisomalla portilla, kun pääsin ensimmäiseen MOS-kouluuni.

Ota työharjoittelu.

Käyttöoikeudet ja Outlook

MOS: n 3112 merenkulkualalle ei ole saatavilla monia siviiliväestötietoja, vaikka työ on oikeutettu matkalla oppisopimuskoulutukseen tietokoneoperaattorina United Services Military-oppisopimusohjelman kautta. ACE-opas suosittelee myös, että oppilaitokset saattaa palkinnon siirto MOS-koulun tutkinnon suorittaneille "3 lukukausi tuntia jakelussa, logistiikassa tai johtamisen valinnaisessa".

Mitä tulee uranäkymiin, varmista, että pysyt ammattimaisena ja pyrkisit olemaan paras versio itsestäsi. Jopa merijalkaväen, on aina "että kymmenen prosenttia" ihmisiä, jotka istuvat tynnyrin pohjalla ja yrittävät liukua tekemättä töitään kunnolla, jolloin tuloksena on epäilemättä havainnot, kuten nämä: "Monet työtoverisi ovat happihäviöitä, "tai" Teidän työnne on sielun imevä ja tylsä."

Vain lempeä muistutus ystävällisestä lähiympäristänne Sergeant Luckyista nousee tällaisen hölynpölyä. Mikä tahansa merenkulkualan uran teet sen.