Opi pienen lentokoneen jäädyttämiseen

Ilma-alusten rakenteellinen jäätyminen on erittäin vaarallista lentokoneille. Jopa pieni pakkasenkerros voi aiheuttaa merkittävän muutoksen lentoprofiilin muotoon ja vastaavaan muutokseen suorituskykyominaisuuksissa. Ilma-aluksen jäänpoisto on usein välttämätön osa kylmän sään lentämistä, ja sinun pitäisi tietää, miten se tehdään oikein.

Lentokoneessa oleva jää tai pakkanen lisäävät vetovoimaa ja vähentää hissia, mikä johtaa pidempään lentoonlähtötelaan, korkeampaan pysähtymisnopeuteen ja hitaampaan nousunopeuteen (jos saat yhden). Ilma-aluksissa voi myös esiintyä instrumentin toimintahäiriöitä, virheellisiä instrumentin lukemia tai tehon menetystä jäätymisolosuhteissa.

FAA ja kaikki suuret toimijat noudattavat "puhtaan lentokoneen" käsitettä, jossa lentokoneella on kielletty nousemasta siipien jäällä tai pakkasella lainkaan. Vaikka osassa 91, joka säätelee yleisiä lentoliikennettä, ei erityisesti käsitellä ilmailun lentäjien jäätymistä, kaikkien lentäjien on suoritettava turvallisia lentotoimintoja, ja kaikkien lentäjien on vältettävä ottamasta lentokoneessa jäällä tai pakkasella.

Näemme usein liikesuihkut ja lentokoneen jäänpoiston ennen lentoonlähtöä, mutta mitä kevyiden ilma-alusten lentäjät voivat tehdä, jos he havaitsevat jäätymisen lentokoneisiinsa esivalon aikana? Seuraavassa on joitakin vaihtoehtoja lentokoneiden jäänpoistoon kentällä:

Estä se

Lentokoneen asettaminen hangariin helpottaa elämääsi talvella. Kaikilla ei ole pääsyä angariin, mutta jos teet sen, varmista, että käytät sitä. Jos hangarit lentokoneesi yön yli ennen aamun lentoa, voit säästää paljon aikaa suihkuttamalla lentokoneesi alas tai odottamalla jäänpoistomiehistön näyttämistä, sinulla on puhdas ja kuiva lentokone, ja sinä olet paljon lämpimämpi. Jos et halua tai et halua budjetoida angarivuokrausmaksuja, kysy FBO: n tai angarin omistajalta, jos voit maksaa pienemmän maksun hangarille vain muutama tunti ennen lentoa.

Harjaa se pois

Yksi ainoista vaihtoehdoista, joita yleisilmailun lentäjillä on lumen ja pakkasen poiston yhteydessä, on harjata lumi fyysisesti. Lentäjien on aina käytettävä pehmeää harjattua harjaa, joka on tehty lentokoneisiin. Muut tyypit harjat naarmuttavat lentokoneen pintaa.

Kuuma vesi

Lämpimän veden kaataminen ilma-aluksen pinnalle voi sulata pakkasen. Mutta ole varovainen, että vesi ei jäätyä. Kuivaa vesi pyyhkeellä.

Käytä De-Ice- tai Anti-Ice -nestettä

Jäänpoisto- ja jäätymisenestoaineet voivat olla kalliita, mutta myös muutamia edullisia vaihtoehtoja. Jäähdytyskoneiden hyväksyttyihin aineisiin kuuluvat glykoli (yleensä propeenin, eteenin ja dietyleeniglykolin muodossa), vesi, korroosionestoaineet, kostutusaineet ja väriaine, jota käytetään nesteen tyypin määrittämiseen helposti.

Pilotin ilma-aluksen lentokäsikirjaa on kuultava sen määrittämiseksi, mitkä nesteet ovat hyväksyttäviä käytettäväksi. Vaikka jotkin nesteet kuten alkoholin ja auton tuulilasinpyyhkimen neste voida ne ovat useiden lentäjien käytössä, eivätkä ne ole hyväksytty käytettäviksi lentokoneissa, ja saatat vaurioittaa lentokonetta.

Pienen ilma-aluksen tulisi käyttää tyypin I tai III nestettä, joka on valmistettu hitaammin pyörivällä ilma-aluksella. Tyypin I neste on yleisimmin käytetty, sillä ei ole vähimmäiskierrosluvun rajoitusta, ja se voi antaa noin 45 minuutin jääsuojelun maaperään, kun sitä osaa asiantunteva henkilö. Jos käytetään käsikäyttöistä sumutinta, tehoaika lyhenee. Tyypin I neste on oranssi. Tyypin III neste on tarkoitettu lentokoneille, joiden pyörimisnopeus on vähintään 60 solmua. Tyypin III neste on väriltään kelta-vihreä.

Lentäjien tulisi olla varma, että he eivät suihkuta jäänpoistoaineita mihinkään kriittisiin "suihkuttamattomiin" alueisiin, kuten moottorin sisääntulon sisäpuolelle, tuulilasiin tai pitot-putkeen. Luettelo ilma-altaista alueista löytyy ilma-aluksen lentokäsikirjasta. Lämmitettyä ilmaa voidaan käyttää moottorin sisääntuloaukkoihin ja muihin jäävyöhykkeisiin tarvittaessa.

Talvi voi olla loistava aika lentää, mutta jos angari ei ole vaihtoehto, varmista, että sinulla on jonkin verran jäänestoaineita ja käytä sitä vapaasti. On paljon helpompaa jäätä pois lentokoneestasi, kun se on maassa kuin ilmassa, ja voit rentoutua tietäen, että lentokoneesi toimii normaalisti lennon aikana.