Basic Enlisted Submarine School (BESS)

Pakattu kuin sardiinit huoneeseen, joka on suurempi kuin keskimääräinen amerikkalainen olohuone, 17 purjehtijaa, jotka olivat täydessä taistelupuvussa, saivat viimeisimmän sarjan vaurionvalvontakoulutusluokkia. märkä kouluttaja. ”

Pelkästään muutamassa minuutissa nämä samat merimiehet olisi lukittu samaan tilaan, taistelemalla putkista ja laipoista tulevia vuotoja sekä nopeasti nousevaa vesitasoa, ja pyrkimys "pelastaa vene".

Tarina avautuu

Nopea kääntyminen käämityspolkusta kostealta kouluttajalta, toinen ryhmä merimiehiä valmistautui pelastamaan aluksen. Vain niiden mahdollinen vaara ei olisi vesi; nämä innokkaat merimiehet kohtaisivat tumman huoneen, joka oli täynnä savua ja pilvistä, rakkuloita.

Pian molemmat opiskelijat kamppailevat kahden täysin erilaisen tehtävän suorittamiseksi. Tulipalossa ja vedessä ei ehkä ole mitään yhtä outoa ja outoa, mutta itsenäisten tehtäviensä suorittamisessa merimiehet työskentelevät kohti yhtä yhteistä päämäärää - yrittäen siirtyä eteenpäin.

Opiskelijat laivaston peruskoulutetun sukellusvene-koulun (BESS) opiskelijat ovat jo pitkään joutuneet stressin ja rasituksen vuoksi viimeiselle harjoitteluviikolle. Kouluttajat toimivat lopullisena esteenä wannabe-submarinereille ennen BESS-valmistumisen päättymistä, ja ne rajoittavat kuukausittaisen oppimisprosessin.

Päivän merkitys ei myöskään kadota opiskelijoille. ”Se on ehdottomasti hermostunut päivä meille kaikille”, sanoi merimies Brandon Nims, kun hän odotti palosammuttimen koulutusta. ”Se on todellakin joidenkin kaverien menettämässä unta. Tiedän, että olin hyvin hermostunut, vain tietäen, että tämä on BESSin loppu. Se on vain koulutusta meille. ”

Tapahtuman stressin lisääminen on viikon koulutusaikataulun hillitty osa. Ennen ryhmien lopullista skenaariota he viettävät kaksi päivää koulutusta ja esiintyvät märässä kouluttajassa.

Käytännön koulutuksen suhteellisen nopea vauhti osoittautui toiseksi esteeksi opiskelijoille.

”Ajattelin, että kaikki oli hieman hitaampaa”, sanoi Elektroniikka-teknikko Seaman Recruit Joseph Drawnsin sanomalla, kun hän kesti aikansa märkävalmentajaan. ”Sinun täytyi todella olla varpaillasi. (Ohjaajien) täytyi sijoittaa paljon tietoa lyhyessä ajassa, joten he vain pitivät kammottavia asioita päähimme.Kun oli aika suorittaa, joskus oli vaikea muistaa kaiken heti.

Viimeisen viikon vauhti tuntui heijastavan kolmea edellistä, jolloin merimiehet - aivan suorassa ulos boot-leiristä - alkoivat aloittaa sukellusveneestä.

Polku alkaa juuri ennen luokittelua BESS: lle, kun potentiaaliset opiskelijat joutuvat kestämään sukellusveneiden pakolaisvalmentajaa. Kouluttaja, joka simuloi 637-luokan sukellusveneiden pakoputken yleistä järjestelyä, antaa opiskelijoille mahdollisuuden soveltaa opintokoulutusta perusluokassa.

Tämä merkitsee, että merimiehet pakottavat itsensä, neljä kerrallaan, ahdas pakoon luukkuun, joka täyttää pian niskasta korkealla vedellä. Sitten he kukin "Steinke huppu", puhallettava naamio lajit, jonka avulla mahdolliset submariners hengittää, kun putoavat veden alla paeta säiliön vesitiivis luukku, joka avautuu uima-allas. Siellä merimiehet kokoontuvat tiukassa huddle-kuviossa ennen lopullista uintia uima-altaan yli. Yksi asia on varma - jos joku luokassa on klaustrofobinen, sen selvittäminen ei kestä kauan.

”Se on viimeinen asia, jonka haluat sukellusveneellä”, sanoi tietojärjestelmien teknikko 2. luokka (DV) Curt Ramsey, yksi pakolaisvalmentajan ohjaajista. ”Tämän pitäisi tunnistaa ne, joilla saattaa olla ongelmia. Kun huppu on lähellä kasvojasi ja säiliön tiukka ympäristö, kukaan ei saisi huijata meitä. ”Huolimatta claustrofobian aiheuttamasta haavoittuvasta pelosta, Ramsey sanoi, että useimmat ihmiset, jotka ovat paniikkissa olosuhteissa, pystyvät" ralliin ylös ja lopeta koulutus.

Koulun pako-osa oli yllätys monille opiskelijoille. ”Minulla ei ollut aavistustakaan siitä, että olisi jopa mahdollista paeta alta”, Drawns sanoi. ”Luulin, että se oli melko paljon sinulle, jos veneesi putosi. Olin todella kiinnittänyt huomiota tähän luokkaan. ”

Ja että luokkakoulutus alkoi useimmille altaalle tuleville opiskelijoille, Seaman Recruit sanoi Joshua Hendersonille. ”Pakeneminen oli melko voimakasta, mutta se selitettiin meille hyvin ennen luokassa. Joten tiesimme, mitä tehdä, kun me pääsimme sinne.

Opiskelijat sulkivat onnistuneen päivän pakolaisvalmentajana suorittamalla kahden miehen paeta, joka huipentui oppimaan käyttämään yhden miehen lautta. ”Jokainen oli palanut hyvin, kun olimme valmiita”, Henderson sanoi. "Me kaikki olimme tyytyväisiä saamaan sen."

Saavutuksen tunne ei kuitenkaan saa kestää kauan. Seuraavana viikolla pakolaisopettaja opiskelee luokkansa BESS-viralliseen virkailuun.

Seuraavaksi on kolme viikkoa kestävä intensiivinen luokkaopiskelu, joka haastaa oppilaat päivittäin. ”Se oli paljon vaikeampaa kuin mitä olin koskaan odottanut,” sanoi Machinistin Mate-palomies Michael Bybee. ”Tiedot oli ahdettu päähänne niin, että sinulla ei ollut aikaa hengittää. Se vietti lähes joka toinen sekunti, mitä meillä oli täällä.

Bybee-sanan mukaan tyypillinen opetuspäivä alkoi klo 7.00–16.00. tunti lounaalle. Tänä aikana ohjaajat varmistivat, että opiskelijan päivässä pakataan mahdollisimman paljon oppitunteja.

”Se on jotain, mitä meidän on todellakin tehtävä”, sanoi MM1 (SS) John Roberts, yksi BESSin ohjaajista. ”Kolme viikkoa tuntuu joillekin ihmisille pitkään, mutta kun sinulla on niin paljon opetusta kuin mitä me teemme, tarvitset koko ajan. Käytännöllisesti katsoen käytämme läpi jokaisen järjestelmän ja veneen tärkeimmät laitteet. Se on paljon tietoa.

Kaiken tämän tiedon oppiminen edellyttää opiskelijoille keskimääräistä pidempää koulupäivää. Tauon jälkeen kello 16.00. rentoutua ja syödä illallista, lähes kaikki opiskelijat palaavat kouluhuoneeseen klo 18.00. kolme tuntia yön tutkimusta. Harvinaisia ​​poikkeuksia yötutkimukseen annetaan opiskelijoille, jotka ovat erinomaisia ​​luokassa.

Lisää tämä aamiaiseksi kokoontuvaan kokoukseen klo 15:15 ja BESS-opiskelijat tietävät olevansa pitkään.

”Niille pari viikkoa, päivä oli vain koulu”, Drawns sanoi. ”Sitten heität yötutkimukseen, ja sinulla on vain vähän vapaata aikaa viikon aikana. Mutta riippumatta siitä, kuinka paljon te vihaat yötutkimusta, tarvitset sitä todella."

Tämä yöopiskelu on kätevä opiskelijoille jokaisen kolmen suuren testin aikana koulun aikana. Kaikkien koulun merimiehen on läpäistävä testit, jotta sukellusveneiden koulukoulutus voidaan suorittaa.

Ainoastaan ​​sen jälkeen, kun oppilaat ovat valloittaneet ja juoksevat koulurakennuksen läpi, opiskelijat pystyvät haastamaan kiireiset vedet ja polttavat tulipaloja.

Se on hetki, kun he näkevät enemmän. ”Kun olet tehnyt mitään, mutta istui luokkahuoneessa muutaman viikon ajan, se oli tervetullut”, Bybee sanoi. ”Koko ajan, kun olet vain innolla kouluttajia. Olet melkein istumassa siellä ja unelma taistelujen torjumisesta ja vuotojen korjaamisesta. ”

Kun luokka saavuttaa tämän pisteen, ryhmä jakautuu kahteen ja vuorotellen kahden päivän jaksoon kussakin kouluttajassa. Kullekin ensimmäiselle päivälle on puhtaasti luokkahuone. Ohjaajat käyttävät tätä aikaa peruskenaarioiden ja sääntöjen ohittamiseen opiskelijoiden kanssa. Toinen koulutuspäivä on, kun kaikki toiminta tapahtuu.

Palokouluttajan opiskelijoille tämä tarkoittaa pukeutumista täyteen taisteluasuun ja useiden eri palontorjuntatapauksien läpi, mukaan lukien sammuttimien, letkujen ja itsenäisten hengityslaitteiden käyttö.

Koko ajan merimiehet taistelevat todellisia tulipaloja, jotka rajoittuvat valvomoon. ”Se lisäsi meille uuden käänteen”, sanoi Bybee. ”Näistä tulipaloista tuleva lämpö oli suuri. Se simuloitiin, mutta se oli todellinen. Meillä ei ollut mitään sellaista ennen."

Tulipalon lämpö on saattanut olla todellista, mutta opettajat ovat lähellä, jotta varmistetaan, että jokainen kehitys tapahtuu turvallisesti. ”Haluamme, että opiskelijat tuntevat todellisen tunteen siitä, mitä tapahtuisi todellisessa sukellusveneen tulessa”, sanoi palomiesopettaja MM2 (SS) Laurence Georghan, ”mutta BESS-luokkien kanssa kaikki on hyvin jäsenneltyä ja jäykkää. Meidän on varmistettava, että kaikki tehdään ilman, että kukaan loukkaantuu."

Turvallisuuden varmistamiseksi opettajat rakentavat koulutuksen huippuunsa skenaariossa, joka testaa, mitä opiskelijat ovat oppineet päivän aikaisemmissa istunnoissa. ”Kun olemme ottaneet ne ja antaneet heille tietää, mitä he käyttävät,” Georghan sanoi: ”Me osumme heille tilanteessa, jossa tulipalo hajoaa, ja heidän on päätettävä, millainen agentti tulipalo on. Olemme varmoja siitä, ettei mikään mene pieleen, mutta tässä tilanteessa BESS-opiskelijat ovat varmasti enemmän hallinnassa kuin aiemmin.

Kun päivä on päättynyt, opiskelijoiden pitäisi pystyä torjumaan eri palotyyppien liekkejä, jos se on tarpeen.

Ne, jotka ovat valmiita palontorjuntaosalla, ovat vain puolet viikon kanssa. Niitä odottaa märkävalmentajana yli 20 000 litraa vettä, joka suihkuttaa 12: sta vuotoa SSBN 650 -luokan alemman tason konehuoneen simuloidussa järjestelyssä.

Niille, jotka eivät ole tottuneet vyötärön korkealle vedelle, vaurionhallintaharjoitus voi olla häiritsevä kokemus. ”Vedenkorkeus nousee niin nopeasti”, Nims kertoi ajastaan ​​märkävalmentajana. ”Se varmasti avaa silmäsi siitä, mitä siellä voi tapahtua. Tiedätkö, että kaikki on hallittu, mutta se voi saada melko pelottavaa.

Mutta lopulta nuoret BESS-merimiehet tietävät, että he voivat lopulta käyttää koulutusta riippumatta siitä, haluavatko he vai eivät. ”Meidän on ehdottomasti tiedettävä se, kun pääsemme veneeseen”, Bybee sanoi. "Toivon, että en koskaan pääse käyttämään sitä, mutta tietäen onneani, se on kätevä."