O-6 Rank -merkkien oikea näyttäminen
The Guy Who Didn't Like Musicals
Sisällysluettelo:
- O-6 Rank -merkkien oikea näyttäminen
- Taisteluaseet
- Yleensä ei-taistelevat aseet / tukihenkilöt
- Henkilökunta / taisteluhenkilöstö
- Yksityiskohta yhtenäisistä ja insignia-ulkoasuista yhtenäisillä
Tämä voi olla siviilipalvelun usein kysytty kysymys, mutta jos olet sotilaspalvelussa, jotta voitte sijoittaa kapteeniksi (USN tai USCG) tai everstiksi (USA, USMC, USAF), miten osaat käyttää o-6: ta kaulus tai olkapään tunnusmerkki. Yleensä ne, jotka tekevät kuudennen virkailijan sijoituksen (O-6), ovat palvelleet sotilaassa yli 20 vuotta.
On kuitenkin joitakin työpaikkoja, kuten Chaplain, Medical Officer tai Legal Officer (JAG), jotka voivat tehdä O-6: n listan paljon nopeammin, riippuen heidän kokemuksestaan ammatissa ennen kuin he tulevat sotilaan.
O-6 Rank -merkkien oikea näyttäminen
O-6 on eversti armeijassa, ilmavoimissa ja merivoimien joukossa ja kapteeni laivastossa ja rannikkovartiosto USA: ssa (ks. Sotilashenkilöstön sijaintikartta). Toimeksiantajia on kolmea eri tyyppiä: rajoitettu linja, rajoittamaton linja ja henkilökunnan joukot.
Taisteluaseet
Rajoittamattomat linjajohtajat (merivoimat, ilmavoimat, rannikkovartiosto, USMC) ja taisteluasiamiehet (armeija) ovat termejä, joita käytetään kuvaamaan sellaisten virkamiesten tyyppiä, jotka johtavat miehiä ja naisia taistelutilanteissa (veneet, lentokoneet, säiliöt, jalkaväki, erikoisoperaatiot)). Termi linja-asiamies viittaa ikääntyvään termiin laivastossa ja viittaa "linjan upseeriin".
Merivoimien ja merivoimien joukossa toimeksiantajat tai opetusvirkailijat ovat sodankäyntioperaatioiden komentoketju. Merihenkilöstön upseerit ovat kaikki linjavirkailijoita. Jalkaväen upseerista tuomarina julkisasiamieheksi (JAG), logistiikkaan ja insinööri- / toimitusjohtajaan kuuluvat kaikki pidetään linjajäseninä.
Rajoittamattomia linjoja tai henkilökuntaa ei ole. Koska USMC on osa laivastoa, laivasto hoitaa kaikki lääketieteen, kapelaanin ja hammaslääkärin henkilökunnan työpaikat. Kuten sanotaan, "Jokainen meri on kivulias."
Ilmavoimien ja rannikkovartioston sisällä termi linjajoukkue viittaa myös upseereihin, jotka ovat oikeutettuja käyttämään ja ohjaamaan taisteluyksiköitä, kuten lentäjiä, taistelukentän lentäjiä ja rannikkovartiostoilijoita.
Armeijassa termiä linjajoh- taja ei yleensä käytetä, mutta termejä perusharjoittaja ja erityinen sivuliikkeen virkamies käytetään kuvaamaan esimiehiä, jotka johtavat esimerkiksi jalkaväkeä (perushaarukkaiden aseita), ja lääketieteellinen laitos on erikoisryhmässä.
O-6-tason virkamiehet tällä alalla (kapteeni / eversti) ovat tyypillisesti suurten sotalaivojen, taisteluilmailujoukkojen, merivoimien SEAL-ryhmän tason komentojen ja divisioonatason joukkojen sotilaallisia operaatioita.
Yleensä ei-taistelevat aseet / tukihenkilöt
Rajoitetut linjajohtajat (merivoimat), erikoisalojen virkailijat / huoltotukivirkailijat (armeija, USMC, ilmavoimat) ovat taistelutukirooleissa. Työpaikat kuten
Merivoimien rajoitetut linja-asiamiehet ovat kuitenkin linjavaltuutettuja, mutta he eivät ole oikeutettuja komentoon merellä, joka tavallisesti tarkoittaa taisteluyksiköitä. Nämä virkamiehet ovat asiantuntijoita, jotka vastaavat henkilöstön virkamiehiä.
On olemassa monia erilaisia tyyppejä, kuten merivoimien tiedustelupalvelun johtajat, insinööritoimiston virkamiehet, salakirjoituksen virkamiehet, tiedotussotilaat, julkisten asioiden virkamiehet ja merivoimien merenkulkijat, joilla on muutamia.
O-6-tason virkamiehet tällä alalla (kapteeni / eversti) ovat tyypillisesti suurten maalla sijaitsevien tilojen, alusten ja ilma-alusten tukitoimintojen, suunnittelukomentojen ja älykkyyden / salauksen komentokomentojen komentajaa näkökulmasta.
Henkilökunta / taisteluhenkilöstö
Henkilöstön Corps-virkailijoilla (merivoimilla) tai niillä, jotka eivät ole linjan virkailijoita (muut sivukonttorit), on ensisijaisesti tehtäviä, joihin liittyy muita kuin taistelevat erikoisalat, kuten oikeudellinen, lääketieteellinen, uskonnollinen, insinööri ja muut.
Vaikka komentoturvallisuutta (sotilaspoliisi) ei kuitenkaan pidetä linjajoukkojen asemana, he ovat usein mukana taistelussa / vaarallisissa tilanteissa, kun heidät siirretään sotavyöhykkeisiin.
Yhdysvaltojen ilmavoimien ammattihenkilöt viittaavat lääkäriin, sairaanhoitajaan, lääketieteellisiin palveluihin, laillisiin ja kapelaanikappaleisiin osoitettuihin virkailijoihin. Ilmavoimien joukossa JAG: n upseereita pidetään myös linjajäseninä ja ne ovat osa ilmavoimien linjaa, kuten lentäjiä, erikoisoppaita ja muita taistelualan erikoisuuksia.
O-6-tason virkamiehet tällä alalla (kapteeni / eversti) ovat tyypillisesti laaja-alaisia sairaaloiden sotilaallisia tukipäälliköitä, laillisia tukitoimia ja uskonnollisia komentoja näkökulmasta. Kaikki edellä mainitut upseerit ovat oikeutettuja saavuttamaan O-6: n ja sitä korkeamman tason riveissä yhteisöissään.
Yksityiskohta yhtenäisistä ja insignia-ulkoasuista yhtenäisillä
O-6 "Eagle" -merkit koostuvat parista. Yhdessä arvomerkissä kotka on vasempaan ja toisessa arvomerkissä kotka oikealle. Tämä johtuu siitä, että kun kotit ovat kuluneet kunnolla, ne on kiinnitetty kaulan lähimpiin jaloihin, ja kotkan pää kääntyi kohti virkamiehen ruumiin etuosaa. Ainoa tapa saavuttaa tämä molemmilla puolilla on, että siinä on "peili" -merkit (toinen vastapäätä toista).
Tämä näkyy selvästi esimerkiksi armeijan asetuksessa 670-1, Army Uniformien ja Insignian kuluminen ja ulkonäkö, Kuva 28-35 (sivu 192). Vasemmanpuoleiset kasvot ovat kuluneet oikealla olalla (edestä päin) ja vasemmassa olkapäässä (taas edestä päin) kuluneet kotkatunnukset.
Mailin lähettäminen oikein käyttöön otetuille palvelujäsenille
Palvelun jäsenille osoitettu postitus on tärkeää. Etenkään ei sisälly emäksen nimeä eikä maan nimeä.
Työntekijän lisäarvon näyttäminen työpaikalla
Näytä palkkaavat esimiehet, jotka lisäävät arvoa heidän tiimilleen käyttämällä näitä taktiikoita jakamaan saavutuksesi ennen työhaastattelua ja sen aikana.
Päättäminen, jos työaikataulu on oikea sinulle
Jotkut uudet äidit olettavat, että he haluavat pienemmän työaikataulun. Tässä on jotain harkittavaa, ennen kuin pyydät aikataulumuutosta.