Learjet 70 ja 75 - Uudet ominaisuudet

Learjet 70 ja 75 ovat nykyaikaisia ​​Lear 40- ja 45-sarjan koneiden päivityksiä. Lentokoneilmoitus tehtiin vuoden 2012 Euroopan lentoliikennekonferenssissa ja näyttelyssä (EBACE) Genevessä, Sveitsissä, ja tavallisten viiveiden jälkeen ensimmäinen Lear 75 toimitettiin syyskuussa 2014.

Uusimmilla 8-10-paikkaisilla Lear-liikesuihkuilla on Lear 40: n ja 45: n yleiset suunnittelun yleiset ominaisuudet muutamilla moderneilla muutoksilla, kuten upouusi sisustus- ja korkeamman tehon moottoreilla. Toinen Lear 40: n muunnos sisälsi uusia siivekkeitä, jotka lisäävät tehokkuutta ja parantavat suorituskykyä. Lopuksi lentoonlähtö on vähentynyt noin yhdeksän prosenttia.

Asiakkaat, jotka etsivät suihkua, joka vie ne nykyaikaisissa ilmatilan muutoksissa, kuten NextGen ja Single European Skies -ohjelma, pitävät Lear 70: n ja 75: n kaltaisista, sillä kumpikaan tulee varustautumaan yhä suositumpiin ja erittäin keskustelluista Garmin 5000: stä. NextGen-tekniikat, kuten synteettinen visio, ADS-B ja tiedonsiirto-ominaisuudet.

Hinta

• Lear 70: 11,5 miljoonaa dollaria
• Lear 75: 13 miljoonaa dollaria

Aikajana

• Toukokuu 2012: Lentokoneet ilmoitettiin EBACE 2012: ssä
• Tällä hetkellä käytössä.

ominaisuudet

Lear 70: n kapasiteetti on kuusi matkustajaa ja kaksi miehistön jäsentä, kun taas Lear 75: ssä voi olla enintään kahdeksan matkustajaa ja kaksi miehistön jäsentä.

Molemmilla suihkureiteillä on uusi sisustus, joka on peräisin Learjet 85: sta, ja seitsemän tuuman kosketusnäyttö, jossa on enimmillään istuimia ja joissa on erilliset ohjaamot. LED-valaistus on uusi ominaisuus, samoin kuin suurempi matkatavaratila ja enemmän keittiötilaa. Wi-Fi tarjotaan lisävarusteena.

Merkittävän lentokoneen lisäksi lentäjät nauttivat hyvin liikkuvista (ja pitkään myöhäisistä!) Aurinkosuojat.

Suorituskykytiedot

• Alue: 2 000 nm (Learjet 75: n kantama on vain alle 2000 nm normaaliristeilyllä kaikkien kahdeksan matkustajan kanssa.)
• Korkea Cruise Speed: Mach.81
• Normaali Cruise Speed: Mach.75
• Suurin korkeus: 51 000 jalkaa
• Alustava Cruise Ceiling: 45 000 jalkaa
• Lentoonlähtö Etäisyys: 4 230 ft
• Laskeutumisetäisyys: 2,660 jalkaa
• Suurin sallittu paino: 21 000 lb
• Max Landing Weight: 19 200 lb
• Peruskäyttöpaino: 13,715

Suunnittelutiedot

• Moottorit: Molemmat suihkukoneet käyttävät Honeywell TFE731-40-BR -moottoreita, joiden työntövoima on 3850 kiloa. Moottorit tunnetaan laajennetuista huoltoväleistä (enintään 600 tuntia), jotka voivat alentaa käyttökustannuksia ja vähentää seisokkeja.
• Avioniikka: Uudella ja yhä suositummalla Garmin 5000 -ohjauslaitteella varustetut uudet Lear-liikesuihkut tarjoavat runsaan avioniikkapaketin. G5000: n ohjaamossa on kosketusnäytön säätimet, synteettinen visio ja kaksi lennonhallintajärjestelmää; se on suunniteltu toimimaan nykyaikaistetussa ilmatilassa ja tulevissa teknologisissa tarpeissa. Voidaan sisällyttää myös solid-state-sään tutka, pintatietoisuus ja tiedonsiirto-ominaisuudet.

• Koko: Lear 70 on hieman yli 55 metriä pitkä ja lähellä 46-jalkaista siipipainoa. Lear 75 on pidempi, ja sen pituus on 57,6 ja siipien pituus on 45,8. Sisällä Lear 70 on 17,6 metriä pitkä, toisin kuin Lear 75: n lähes 20-jalkainen pituus. Molempien ilma-alusten matkustamon korkeus on noin 4,9 jalkaa ja leveys 5,1 jalkaa.

Asiakkaat

Ei ole yllättävää, että Bombardierin osakeyhtiö Flexjet, osakeomistus ja lentokoneiden hallintayhtiö, oli ensimmäinen, joka ilmoitti tarjoavansa Lear 70: n ja Lear 75: n asiakkailleen.

Liikelentokoneiden käyttäjät ovat innokkaita tietämään, että luotettava Learjet-muotoilu ei ole muuttunut paljon Learjet 40- ja 45-malleista, mutta ilma-alukset ovat nähneet sekä suorituskyvyn kasvun että ehkä tärkeämmän, päivitetyn avioniikan.

Learjet 70 ja 75 näyttävät olevan sopivia vaihtoehtoja niiden luotettaville edeltäjille, jotka saavuttavat korkeamman suorituskyvyn tavoitteet säilyttäen luotettavan Lear-suunnittelun. Learin lähestymistapa viettää rahaa päivitettyihin ilmailutekniikoihin ja suunnittelutoimintoihin, kuten siipikärryihin, ei aivan uudenlaisen lentokoneen suunnitteluun, näyttää olevan sopiva hitaamman talouden kannalta.