Navy Aviation Structural Mechanic (AM)

Ilmailurakenteiden mekaanikko - hydrauliikka (AM) ylläpitää kaikkia ilma-alusten pää- ja apujärjestelmiä, käyttölaitteita ja laskutelineitä. Vastaa lentokoneen rungon (keskusyksikön) siipien lentokoneiden huolloista ja niihin liittyvistä kiinteistä ja liikkuvista pinnoista ja ohjauskoneista. Nämä teknikot voivat myös vapaaehtoisesti lentää Naval-lentomatkustajana. Lentomatkustaja suorittaa lukuisia lennon aikana suoritettavia tehtäviä ja käyttää ilma-alusten järjestelmiä turboreaktoreissa, helikoptereissa tai potkuri-ilma-aluksissa. AM: n suorittamat tehtävät ovat:

• Säilytä ilma-aluksen laskutelinejärjestelmä, jarrut ja niihin liittyvät pneumaattiset järjestelmät, säiliön paineistus, hätätoimilaitteet, pumput, venttiilit, säätimet, sylinterit, linjat ja liitokset
• Huoltopaine-akut, hätäilmapullot, oleo-tangot, säiliöt ja pääjarrusylinterit
• Tarkasta, poistaa ja vaihtaa hydraulijärjestelmien komponentteja
• Vaihda tiivisteet, tiivisteet ja pyyhkimet hydraulikomponentteihin
• Irrota, korjaa ja korvaa ilma-aluksen runko, siivet, kiinteät ja siirrettävät pinnat, lentopinnat, tavalliset istuimet, pyörät ja renkaat, säätimet ja mekanismit

• Irrota, asenna ja asenna lentokoneen ohjauspinnat
• Valmistele ja koota metallikomponentit ja tee pieniä korjauksia lentokoneen iholle
• Asenna niitit ja metalliset kiinnikkeet
• Maali
• hitsaus sauma
• Valmista komposiittikomponenttien korjaukset
• Suorita rikkomattomia väriaineen penetrantitarkastuksia (NDI)
• Suorita päivittäin, esivalotus, jälkivalo ja muut säännölliset ilma-alusten tarkastukset

Työympäristö

Ilmailurakennemekaniikka voidaan määrätä merelle tai rannalle muualla maailmassa, joten niiden työympäristö vaihtelee huomattavasti. Ne voivat toimia angareissa tai hangarikannuissa tai ulkotiloissa lentopaikoilla tai lentoreitteillä lentoasemilla. Korkea melutaso on normaali osa heidän työympäristöään. AM: t toimivat läheisessä yhteistyössä muiden kanssa, tekevät enimmäkseen fyysistä työtä ja vaativat vähän valvontaa. AM: t voivat toimia myös lentotekniikoina tietyissä ilma-aluksissa.

A-School (Job School) -tietoja

• Pensacola - 43 kalenteripäivää
• Pensacola - 11 kalenteripäivää (vain tietyt rekrytoijat osallistuvat tähän kurssiin)

ASVAB Score -vaatimus: VE + AR + MK + AS = 210 TAI VE + AR + MK + MC = 210

Turvallisuusselvitys: Ei mitään (lukuun ottamatta niitä, jotka tekevät vapaaehtoisia lentomatkustajille)

Muut vaatimukset

• Visio on korjattava 20/20
• On oltava normaali värintunnistus
• On oltava normaali kuulo
• Täytyy olla lukion valmistunut
• Ei ole ollut huumeiden väärinkäyttöä

Tämän luokituksen käytettävissä olevat erikoisalat: Merivoimat Ilmoitetut AM-luokitukset

Tämän luokituksen nykyiset tasot: CREO-listaus

Huomautus: Edistyminen (edistäminen) ja uran eteneminen ovat suoraan sidoksissa luokituksen miehistötasoon (ts. Alihenkilöstön arvioidulla henkilöstöllä on suurempi edistysmahdollisuus kuin ylimitoitetuissa luokituksissa).

Meren / rannan kierto tätä luokkaa varten

• First Sea Tour: 48 kuukautta
• First Shore Tour: 36 kuukautta
• Second Sea Tour: 36 kuukautta
• Toinen Shore Tour: 36 kuukautta
• Kolmas Sea Tour: 36 kuukautta
• Kolmas Shore Tour: 36 kuukautta
• Neljäs Sea Tour: 36 kuukautta
• Forth Shore Tour: 36 kuukautta

Huomautus: Merimatkat ja rantamatkat merimiehille, jotka ovat suorittaneet neljä merimatkaa, ovat 36 kuukautta merellä ja 36 kuukautta rannikolla eläkkeelle siirtymiseen saakka.

Suuri osa edellä mainituista tiedoista on merivoimien henkilöstöjoukon hyvässä uskossa.